Results for snelheidscontroles translation from Dutch to French

automatische snelheidscontroles – frankrijk
contrôle automatisé de la vitesse en france

juist ergens op die 95% van het wegennet omdat ook hier niet genoeg snelheidscontroles plaatsvinden.
sur ces 95%, parce que la vitesse n' y est pas non plus suffisamment contrôlée.

voor snelheidscontroles maken bijna alle lidstaten gebruik van zowel vaste als mobiele camera’s.
en ce qui concerne les contrôles de vitesse, presque tous les États membres utilisent des caméras fixes et mobiles.

de wegbeheerder moet in de eerste plaats snelheidscontroles uitvoeren in de straat of zone die hij het zone 30 statuut wenst toe te kennen.
le gestionnaire de voirie doit, en premier lieu, effectuer des contrôles de vitesse dans la rue ou zone dans laquelle il désire conférer le statut de zone 30.

tot de maatregelen die hebben bijgedragen tot de positieve tendens van daling van het aantal ongelukken behoren snelheidscontroles, wetgeving op het gebied van rijden onder invloed van alcohol, verkeerstechnische maatregelen, wegenontwerp en veiligheidsnormen voor voer tuigen.
circulation routière et les normes de sécurité des véhicules.

uit deze informatie zou wel eens kunnen blijken dat er een verband bestaat tussen een slechte toepassing en handhaving van de wet, met name ook wat methodes voor snelheidscontroles betreft, en een groot aantal verkeersongelukken en -doden.
il est possible que ces informations permettent de procéder à l'évaluation d'une corrélation entre des niveaux insuffisants d'application et de respect de la législation et notamment concernant les méthodes de contrôle de la vitesse, d'une part, et des nombres importants d'accidents et de tués, d'autre part.

er moet onderzoek gaan naar verdere acties (zoals verbeterde zichtbaarheid, snelheidscontroles, adequate infrastructuur voor niet-gemotoriseerd vervoer, scheiding van gevaarlijke gemengde verkeersstromen, enz.).
il faudra étudier d’autres mesures (par exemple, l’amélioration de la visibilité, la gestion de la vitesse, l’adaptation d’infrastructures au transport non motorisé, la séparation des flux de trafic si le trafic mixte est dangereux, etc.)