Results for vrijetijdsdoeleinden translation from Dutch to German

kabelbaaninstallaties gebruikt voor vrijetijdsdoeleinden op kermisterreinen of in amusementsparken;
seilbahnen, die für zwecke der freizeitgestaltung auf jahrmärkten oder in vergnügungsparks verwendet werden;

de verduidelijking van de werkingssfeer met betrekking tot kabelbaaninstallaties ontworpen voor vervoer of vrijetijdsdoeleinden;
die klärung des geltungsbereichs in bezug auf seilbahnen, die sowohl für beförderungszwecke als auch für zwecke der freizeitgestaltung konstruiert wurden;

er is echter nieuwe uitrusting op de markt die is ontworpen voor vrijetijdsdoeleinden maar ook als vervoermiddel wordt gebruikt.
allerdings sind folgende neue arten von geräten auf dem markt, die nicht nur zur freizeitgestaltung konzipiert wurden, sondern auch als transportmittel dienen:

de roamingtarieven hebben een impact op ten minste 147 miljoen eu-burgers, waaronder 110 miljoen zakenklanten en 37 miljoen burgers die reizen voor vrijetijdsdoeleinden.
von den roamingpreisen sind mindestens 147 millionen eu-bürger betroffen, davon 110 millionen geschäftskunden und 37 millionen privat- und urlaubsreisende.

kabelbaaninstallaties gebruikt voor vrijetijdsdoeleinden op kermisterreinen of in amusementsparken (deze uitsluiting geldt echter niet voor kabelbaaninstallaties die een tweeledige functie hebben, namelijk het vervoer van personen en vrijetijdsactiviteiten);
seilbahnen, die für zwecke der freizeitgestaltung auf jahrmärkten oder in vergnügungsparks verwendet werden (dieser ausschluss gilt jedoch nicht für seilbahnen, für die eine doppelfunktion beabsichtigt ist, d.h. die personenbeförderung und freizeitaktivitäten);

de tegenstrijdigheid ten aanzien van de rol van het openbaar vervoer bestaat erin dat een verbeterd openbaarvervoersysteem het gebruik van het openbaar vervoer in het dagelijks reisverkeer weliswaar verbetert, maar dit niet al te veel uitwerking heeft op het gebruik van het openbaar vervoer voor vrijetijdsdoeleinden, aangezien mensen in hun vrije tijd toch geneigd zijn andere vervoerswijzen te kiezen.
in bezug auf die rolle des öffentlichen verkehrs besteht die uneindeutigkeit darin, dass ein besseres öffentliches verkehrssystem zwar eine verstärkte nutzung des öffentlichen verkehrs im alltag, aber keine signifikante steigerung der nutzung öffentlicher verkehrsmittel für freizeitreisen bewirken würde, da die menschen in ihrer freizeit im allgemeinen andere formen der fortbewegung wählen.

1. de eenmaking van de markt voor luchtvervoer heeft belangrijke voordelen opgeleverd voor de europese burgers, zoals een ruimere keuze aan bestemmingen en luchtvaartmaatschappijen en lagere tarieven. dankzij deze eenmaking heeft de meerderheid van de burgers toegang gekregen tot luchtvervoer. voor velen onder hen is dit zelfs onontbeerlijk om actief te kunnen deelnemen aan het economische en sociale leven. ze maken beroepsmatig gebruik van luchtvervoer, om familie en vrienden te bezoeken en voor vrijetijdsdoeleinden en toerisme. slechte toegang tot luchtvervoer kan de integratie van vele burgers in het gedrang brengen, wat nadelige gevolgen heeft voor de maatschappij in haar geheel. mensen van wie de mobiliteit beperkt is door handicaps, leeftijd of andere factoren moeten vergelijkbare kansen krijgen op het vlak van luchtvervoer. ze moeten erop kunnen vertrouwen dat in de hele europese gemeenschap tegemoet wordt gekomen aan hun behoeften, ongeacht de luchtvaartmaatschappij of luchthaven die ze willen gebruiken.
1. der luftverkehrsbinnenmarkt hat den europäern bedeutende vorteile gebracht, darunter eine größere auswahl an zielen und luftfahrtunternehmen und niedrigere preise. dadurch wurde der luftverkehr den meisten bürgern zugänglich, die für eine aktive teilnahme am wirtschafts-und sozialleben oft nicht mehr ohne ihn auskommen. so ist der luftverkehr etwa oft unumgänglich für die arbeit, den besuch bei familien und freunden sowie für die freizeit und urlaubsreisen. ist er nur schwer zugänglich, dann kann dies die integration vieler bürger zum nachteil der gesellschaft als ganzes ernsthaft behindern. daher sollten personen eingeschränkter mobilität – ob wegen einer behinderung, ihres alters oder aus anderen gründen – vergleichbare möglichkeiten für flugreisen offen stehen. flugreisende eingeschränkter mobilität sollten sich darauf verlassen können, dass ihren bedürfnissen in der ganzen europäischen gemeinschaft bei allen fluggesellschaften und auf allen flughäfen rechnung getragen wird.