Results for bewustmakingsprogramma translation from Dutch to Greek

vormings- en bewustmakingsprogramma's;
εκπαιδευτικά προγράμματα και προγράμματα αύξησης της συνειδητοποίησης·

omdat we de plaag die drugs heet blijkbaar niet op een effectieve manier weten uit te bannen, steun ik elk preventie- en bewustmakingsprogramma dat met name jongeren wijst op de gevaren van dit pijnlijke fenomeen.
Όσον αφορά τη μάστιγα των ναρκωτικών, αν δεν είμαστε σε θέση να προβούμε στην αποτελεσματική απαγόρευσή τους, στηρίζω οποιοδήποτε πρόγραμμα πρόληψης και αύξησης της ευαισθητοποίησης της κοινής γνώμης επ ’ αυτού του οδυνηρού προβλήματος, που πλήττει ειδικότερα τους νέους.

benaming van de steunregeling of naam van de onderneming die individuele steun ontvangt -bewustmakingsprogramma opleiding hcc (hybu cig cymru — meat promotion wales) -
Τίτλος του καθεστώτος ενισχύσεων ή επωνυμία της εταιρείας που λαμβάνει μεμονωμένη ενίσχυση -Πρόγραμμα κατάρτισης και ευαισθητοποίησης της οργάνωσης "hcc" (hybu cig cymru — meat promotion wales) -

intelligente voertuigsystemen kunnen, gezien de aard van de beschreven problemen, een aanmerkelijke bijdrage leveren tot de oplossing van de huidige vervoersproblemen. helaas zijn de meeste van deze systemen, ondanks hun mogelijkheden, nog niet op de markt. bij voertuigen die met telematica of met de nieuwe generatie van actieve veiligheidssystemen zijn uitgerust, gaat het meestal om auto's uit het luxesegment, dat slechts een gering percentage van de markt vertegenwoordigt. zo stuitte de grootschalige introductie van enkele succesvolle actieve veiligheidssystemen op allerlei problemen waardoor deze zeer veel tijd in beslag heeft genomen. dit gold bijvoorbeeld voor de invoering van abs[10] (20 jaar), esp (10 jaar voor een marktpenetratie van 40%) en acc (meer dan 25 jaar sinds het begin van de ontwikkelingsfase en nog steeds een uiterst lage marktpenetratie). de belangrijkste redenen zijn wettelijke belemmeringen, de uiterst sterke concurrentie op de automobielmarkt met zijn lage marges en lage opbrengst van investeringen, de hoge kosten van intelligente systemen en het daaruit voortvloeiende gebrek aan vraag van de consument, een gebrek aan informatie over de potentiële voordelen van deze systemen door de gehele samenleving heen en het ontbreken van een duidelijke business-case.bij een enquête door eurotest[11] onder een representatieve steekproef van bijna 2 800 bestuurders bleek slechts ongeveer de helft van hen op de hoogte te zijn van de huidige boordtechnologie die actieve en passieve veiligheid biedt (zo wist niet meer dan 50% van de ondervraagden wat de functie van een antiblokkeersysteem (abs) is). uit dezelfde enquête kwam naar voren "dat er, zowel op europees als op nationaal niveau, meer moet worden gedaan om een veiligere, schonere en zuinigere rijstijl te promoten ". van de burgers en de beleidsmakers kan niet worden verwacht dat zij technologie financieren of promoten als niet duidelijk is dat deze voordelen oplevert en nuttig is. om de vraag van de gebruikers naar intelligente voertuigsystemen te bevorderen, is het daarom van belang een samenhangend bewustmakingsprogramma op te zetten dat evenwel niet tot concurrentievervalsing op de vervangingsmarkt of verkeerde verwachtingen over de systeemprestaties mag leiden.
Εξάλλου, για τα ευρωπαϊκά προβλήματα στις μεταφορές απαιτούνται εναρμονισμένες κλήσεις σε ευρωπαϊκή κλίμακα. Πρέπει να αρθούν εμπόδια στην εισαγωγή στην αγορά, η ζήτηση των προϊόντων πρέπει να τονωθεί και πρέπει να επιτευχθεί συναίνεση μεταξύ των βασικών συντελεστών. Το φόρουμ esafety υπογραμμίζει ότι η ευρεία αφομοίωση των ευφυών συστημάτων αυτοκινήτων δεν μπορεί να εξαρτάται αποκλειστικά από ιδιωτικοοικονομικά επιχειρήματα. Για την εν λόγω αφομοίωση απαιτείται πλήρης υποστήριξη του δημόσιου τομέα, ιδιαίτερα στην αρχική φάση διείσδυσης στην αγορά ώριμων τεχνολογιών, εφόσον συμβάλουν στην επίλυση ευρωπαϊκών κοινωνικών προβλημάτων και συνιστούν περιπτώσεις αριστείας στην καινοτομία. Και στην πρωτοβουλία cars21[12], που εστιάζει σε ένα ανταγωνιστικό ρυθμιστικό σύστημα στην αυτοκινητοβιομηχανία για τον 21ο αιώνα, προσδιορίζεται η esafety ως καίρια πρωτοβουλία για την επίτευξη του στόχου για τον περιορισμό των θανατηφόρων ατυχημάτων στους δρόμους της Ευρώπης. Τα ευφυή οχήματα συνδέονται με την cars21 και την συμπληρώνουν, με σειρά ερευνών και δράσεων ευαισθητοποίησης του κοινού. Οι δράσεις που προτείνονται στην παρούσα ανακοίνωση θα συμβάλλουν επίσης σημαντικά στη συνολική μείωση των εκπομπών ρύπων και θα βοηθήσουν τη βιομηχανία να εκπληρώσει την δέσμευση που έχει αναλάβει για τον περιορισμό του μέσου όρου των εκπομπών co2 στα νέα οχήματα σε ύψος 140 g/km, έως το 2008.