Results for drive 15: the dordogne: source to sea translation from English to French

source to sea - australian national coastal management conferencetweed heads, nsw, australia information:
source to sea - australian national coastal management conferencetweed heads, nsw, australia (disponible en anglais seulement) renseignements:

in this film, the water flows from source to sea, together with the resonance notes of a stringed instrument, and human breaths.
dans ce film, l'eau coule de source jusqu'à la mer, accompagnée de la résonance des notes d'un instrument à cordes, et des respirations humaines.

on christmas day, 2003, however, a team of explorers set out on an epic quest to become the first to travel the world’s longest river from source to sea.
le jour de noël 2003, une équipe d’explorateurs a entrepris une quête épique en vue de devenir la première à descendre le plus grand fleuve du monde de sa source à la mer.

by its resolution xxiv-15, the assembly decided to establish a working group on tsunamis and other hazards related to sea level warning and mitigation systems.
dans sa résolution xxiv-15, l'assemblée a décidé d'établir un groupe de travail sur les systèmes d'alerte aux tsunamis et autres risques liés au niveau de la mer et d'atténuation de leurs effets.

when the source 9 is connected to the conduit 29, the fluid circulates freely from the source to the annular chamber 31 and to the outlet 15, the fluid pressure then being modulated by the solenoid valve 51.
lorsque la source 9 est reliée au conduit 29, le fluide circule librement de la source à la chambre annulaire 31 et à la sortie 15, la pression de fluide étant alors modulée par l'électrovalve 51.

a bucket elevator conveyor comprises a frame housing (1) incorporating a track to route a pair of parallel chains (2) carrying buckets (3) pivotally mounted (11a, 30) therebetween through an endless circuit including loading (14) and discharge (20) stations. the chains consist of links (12) connected together by pins (11) pivoting in elongated holes (25) such that the chains are shorter in compression than when under tension, the ends of adjacent links (12) including interengaging portions (40, 41) to cause the chains to adopt a relatively stiff state when in compression. the chains (2) are maintained under compression in a section of track at the loading station (14) by two pairs of sprockets (6, 8) positioned at the entry and exit ends of the section and spaced apart to maintain the chains under compression, the sprockets (6) at the entry end being driven by an electric motor drive (15). the spacing of the buckets (3) is such that when the chains (2) are in compression at the loading station (14) the end edge portions of adjacent buckets (3) are in contact, and when the chain is under tension at the discharge station (20) the buckets (3) can be rotated through 360° without colliding.
convoyeur-élévateur à godet comprenant un bâti (1) abritant une piste guidant une paire de chaînes parallèles (2), des godets de transport (3) montés pivotants (11a, 30) entre ces deux chaînes selon un circuit sans fin comprenant un poste de chargement (14) et un poste de déchargement (20). les chaînes sont constituées de maillons (12) reliés entre eux par des goupilles (11) pivotant dans des orifices de forme allongée (25), de sorte qu'elles sont plus courtes en compression qu'en tension, les extrémités de deux maillons contigus (12) comprenant des secteurs d'engagement réciproques (40, 41) ayant pour effet que la chaîne soit relativement rigide lorsqu'elle est en compression. les chaînes (2) sont maintenues en compression sur un secteur de piste situé aux abords du poste de chargement (14) grâce à deux paires de barbotins (6, 8) positionnés à l'entrée et à la sortie de ce secteur et espacés de manière à maintenir les chaînes en compression. les barbotins (6) à l'entrée sont entraînés par un moteur électrique (15). l'intervalle entre deux godets (3) est tel que lorsque les chaînes (2) sont en compression au poste de chargement (14), les rebords de deux godets contigus (3) sont au contact l'un de l'autre et, lorsque la chaîne est en tension, au poste de déchargement (20), les godets (3) peuvent pivoter sur 360° sans se télescoper.