Results for pilotage translation from English to Latvian

pilotage
loča pakalpojumi

pilotage exemption certificates
“loča pakalpojumu atbrīvojuma sertifikātu piešķiršana”

pilotage services can be a serious problem.
loča pakalpojumi var būt nopietna problēma.

pilotage exemptions certificates (rolling programme)
“loča pakalpojumu atbrīvojuma sertifikāti” (caurviju programma)

pilotage and berthing services on sea and coastal waters
loču un noenkurošanas pakalpojumi jūrā un piekrastes ūdeņos

pilotage, which is considered as a commercial service;
loču pakalpojumus, kas tiek uzskatīti par komerciāliem pakalpojumiem,

technical-nautical services are towage, pilotage and mooring.
tehniskie un navigācijas pakalpojumi ir velkoņu, loču pakalpojumi un pietauvošana.

member states should report on progress towards greater effectiveness of pilotage services.
dalībvalstīm jāveicina progress loča pakalpojumu efektivitātes palielināšanā.

member states are invited to create a regulatory framework which would permit easier pilotage exemptions.
dalībvalstis tiek aicinātas izveidot tiesisko regulējumu, kas vienkāršotu atbrīvojumu no pienākuma izmantot loča pakalpojumus.

pilotage should be excluded from its scope (the parliament rapporteur had also recommended excluding handling.
loču pakalpojumi būtu izslēdzami no direktīvas darbības jomas (parlamenta ziņotājs ierosināja izslēgt arī pārkraušanu, kas gan neguva parlamentārās komisijas locekļu vairākuma atbalstu);

port and harbour authorities and pilotage authorities within the community shall, in accordance with the provisions of this regulation:
ostu iestādes un loču stacijas kopienā saskaņā ar šīs regulas noteikumiem rīkojas šādi:

'pilotage authority' is a public or private person entitled to render pilotage services to shipping;
"loču stacija" ir publiska vai privāta persona, kas ir pilnvarota sniegt loča pakalpojumus kuģošanā;

member states shall report to the commission no later than five years following the entry into force of this directive on measures to improve the effectiveness of pilotage services.
dalībvalstis ne vēlāk kā piecu gadu laikā pēc šīs direktīvas stāšanās spēkā komisijai ziņo par pasākumiem, kas veikti loču pakalpojumu efektivitātes paaugstināšanai.

alternatively, consideration could be given to extending remote pilotage using technological innovations, thus saving time and money while guaranteeing high standards of safety.
kā alternatīvu varētu izskatīt iespēju paplašināt tālvadības loča pakalpojumu izmantošanu, izmantojot tehnoloģiju inovācijas, ietaupot naudu un laiku, bet vienlaikus garantējot augstus drošības standartus.

port and harbour authorities and pilotage authorities shall apply, for all segregated ballast oil tankers, only one of the systems mentioned in paragraphs 1, 2 and 3.
ostu iestādes un loču stacijas naftas tankkuģiem ar izolētā balasta tilpnēm piemēro tikai vienu 1., 2. vai 3. punktā minēto sistēmu.

while some countries do offer a pilotage exemption certificate (pec), there are often national requirements that make a pec difficult to obtain.
lai gan dažas valstis piedāvā apliecību par atbrīvojumu no pienākuma izmantot loča pakalpojumus (pec), bieži vien valsts prasības sarežģī pec iegūšanu.

where the fees are assessed other than on the basis of gross tonnage, port and harbour authorities as well as pilotage authorities shall ensure that segregated ballast oil tankers receive treatment no less favourable than when fees are calculated in accordance with paragraphs 1 or 2.
ja nodevas nosaka citādi, nevis pamatojoties uz bruto tilpību, ostu iestādes, kā arī loču stacijas nodrošina, ka naftas tankkuģiem ar izolētā balasta tilpnēm nerada režīmu, kas ir nelabvēlīgāks kā režīms, ja nodevas aprēķinātu saskaņā ar 1. vai 2. punktu.

(37) the special importance of pilotage services for the safety of maritime traffic and thus for the protection of the environment in particularly vulnerable regions requires specific rules to be applied.
(37) loča pakalpojumu lielā nozīme jūras satiksmes drošībā un līdz ar to dabas aizsardzībā īpaši neaizsargātos reģionos prasa īpašu likumu piemērošanu.

whereas for the purpose of protecting the marine environment from pollution by oil tankers of a conventional design, there should be unified implementaion in the community of internationally agreed rules concerning the charging of levies on oil tankers by port and harbour authorities and pilotage authorities;
tā kā, lai aizsargātu jūras vidi no piesārņošanas, ko veic parastas konstrukcijas naftas tankkuģi, kopienā būtu vienoti jāīsteno starptautiski pieņemtie noteikumi par nodevu iekasēšanu no naftas tankkuģiem, ko veic ostu iestādes un loču stacijas;

alternatively, port and harbour authorities and pilotage authorities shall ensure that the fee for an oil tanker falling within the scope of this regulation as provided for in article 2 is at least 17 % lower than the fee for a tanker without segregated ballast tanks of the same gross tonnage.
alternatīvi ostu iestādes un loču stacijas nodrošina, ka nodeva par naftas tankkuģi, kas atbilst šīs regulas darbības jomai, kā noteikts 2. pantā, ir vismaz par 17 % zemāka nekā nodeva par tankkuģi bez izolētā balasta tilpnēm, kura bruto tilpība ir tāda pati.