Results for compressionignition translation from English to Russian

3. fuel feed for compressionignition engines
3. ПОДАЧА ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ

5.2.3.4. for compressionignition engines:
5.2.3.4 для двигателей с воспламенением от сжатия:

11.2.1.1. positiveignition/compressionignition 2/
11.2.1.1 Принудительное зажигание/воспламенение от сжатия 2/

2.4. for compressionignition engines operating on liquid fuel
2.4 Для двигателей с воспламенением от сжатия, работающих на жидком топливе

2.3. for compressionignition engines operating on gaseous fuels
2.3 Для двигателей с воспламенением от сжатия, работающих

for compressionignition engines: 283 k < t < 313 k 5.3.2.
Для двигателей с воспламенением от сжатия: 283 К <= Т <= 313 К

1.2.2. rotary piston engines (positiveignition or compressionignition).
1.2.2 роторные поршневые двигатели (с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия).

1.3. working principle: positiveignition/compressionignition, fourstroke/twostroke1
1.3 Принцип работы: принудительное зажигание/воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный1

in the case of ex/ii and ex/iii vehicles the engine shall be of compressionignition construction.
В случае транспортных средств ex/ii и ex/iii в качестве двигателя должен использоваться двигатель с воспламенением от сжатия.

2 calculated with the net power for compressionignition and positiveignition engines, in the latter case multiplied by the power correction factor.
2 Рассчитывается на основе полезной мощности для двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей с принудительным зажиганием, причем в последнем случае умножается на поправочный коэффициент мощности.

1.2.1. reciprocating internal combustion engines (positiveignition or compressionignition), but excluding free piston engines;
1.2.1 поршневые двигатели внутреннего сгорания с кривошипно-шатунным механизмом (с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия), за исключением свободнопоршневых двигателей;

in the case of ex/ii and ex/iii vehicles the engine shall be of compressionignition construction using only fuels with a flashpoint above 55 °c.
В случае транспортных средств ex/ii и ex/iii в качестве двигателя должен использоваться двигатель с воспламенением от сжатия, работающий только на топливе с температурой вспышки выше 55 °c. ".

test procedure for compressionignition (c.i.) engines and positive-ignition (p.i.) engines fuelled with natural gas (ng) or liquefied petroleum gas (lpg) with regard to the emission of pollutants
ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ И ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ, РАБОТАЮЩИХ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ (ПГ) ИЛИ СЖИЖЕННОМ НЕФТЯНОМ ГАЗЕ (СНГ), В ОТНОШЕНИИ ВЫДЕЛЯЕМЫХ ИМИ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ