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structure gauge set for ccs installations
gálibo del obstáculo para instalaciones de control-mando y señalización
Last Update: 2018-03-04
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the minimum structure gauge set for each of them on the basis of the gc reference kinematic profile defined in annex g to this tsi,
el gálibo mínimo de implantación de los obstáculos establecido para cada uno de ellos a partir del contorno de referencia cinemático gc definido en el anexo g de la presente eti, - el gálibo para el paso de los pantógrafos, establecido para cada obstáculo.
the minimum infrastructure gauge set out on the basis of the gc reference kinematic profile and the minimum infrastructure lower parts gauge, both described in the high speed rolling stock tsi.
el gálibo mínimo de infraestructura establecido a partir del gálibo cinemático de referencia gc y el gálibo mínimo de infraestructura de las partes inferiores, ambos descritos en la eti del material rodante del ferrocarril de alta velocidad.
if not, structure gauge set for each of them on the basis of the gb reference kinematic profile may be applied if economic conditions permit, or an existing smaller structure gauge may be kept.
si no fuera así, el gálibo implantado sobre la base del gálibo cinemático de referencia gb, podrá ser aplicado si las condiciones económicas lo permiten, o podrá mantenerse un gálibo existente más reducido.
the geographical scope of this tsi is the entire european union’s rail system as set out in article 1 of directive 2008/57/ec, taking into account the limitations concerning the track gauge set out in article 2.
el ámbito geográfico de aplicación de la presente eti es la totalidad del sistema ferroviario de la unión europea tal como se establece en el artículo 1 de la directiva 2008/57/ce, habida cuenta de las limitaciones relacionadas con el ancho de vía mencionadas en el artículo 2 del presente reglamento.
on existing high-speed lines, on lines upgraded for high-speed and on their connecting lines, the minimum structure gauge set for each of them on the basis of the gc reference kinematic profile may be applied, in the case of modification work, if an economic study demonstrates the advantages of such investment.
en las líneas de alta velocidad ya existentes, en las líneas acondicionadas para la alta velocidad y en sus líneas de enlace, el gálibo mínimo de obstáculos, implantado para cada uno de ellos sobre la base del gálibo cinemático de referencia gc, podrá ser aplicado en el caso de las obras de modificación, cuando un estudio económico demuestre las ventajas de tal inversión.