Results for koryo translation from Estonian to English

l 62738 koryo maru no 52
l 62738 koryo maru no 52

korea rahvademokraatlik vabariik – air koryo
democratic people's republic of korea - air koryo

lennuettevõtja air koryo ei ole suutnud kõnealuseid ohutuspuudujääke kõrvaldada.
air koryo demonstrated a lack of ability to address these safety deficiencies.

prantsusmaa edastatud tõendatud teave seoses tõsise vahejuhtumiga viitab lennuettevõtja air koryo süstemaatilistele varjatud ohutuspuudujääkidele.
substantiated and serious incident-related information communicated by france indicates latent systemic safety deficiencies on the part of air koryo.

seetõttu on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et lennuettevõtja air koryo ei vasta asjakohastele ohutusstandarditele.
therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that air koryo does not meet the relevant safety standards.

lennuettevõtja air koryo esitas 18. märtsil 2010 lennuohutuskomiteele ettekande, mis kinnitas positiivseid muutusi lennuettevõtja tegevuses.
air koryo made presentations to the air safety committee on 18 march 2010 confirming the positive developments within the company.

Ühiste kriteeriumide põhjal on jõutud järeldusele, et lennuettevõtja air koryo ei vasta täielikult asjakohastele ohutusstandarditele ning peaks seetõttu jääma a lisasse.
on the basis of the common criteria, it is assessed that air koryo still does not meet fully the relevant safety standards and therefore should be retained within annex a.

lennuettevõtja air koryo regulatiivse järelevalve eest vastutavad korea rahvademokraatliku vabariigi ametiasutused ei ole teostanud piisavat järelevalvet kõnealuse lennuettevõtja üle vastavalt chicago konventsioonist tulenevatele kohustustele.
the authorities of the democratic people republic of korea with responsibility for regulatory oversight of air koryo have not exercised an adequate oversight on this carrier in accordance with their obligations under the chicago convention.

kontrollitud tõendite kohaselt on tõsiseid ohutuspuudujääke lennuettevõtjal air koryo. need puudujäägid on kindlaks teinud prantsusmaa ja saksamaa safa programmi raames korraldatud ja seisuplatsil toimunud kontrollimise käigus.
there is verified evidence of serious safety deficiencies on the part of air koryo.

lennuettevõtja air koryo ja korea rahvademokraatliku vabariigi tsiviillennundusameti edastatud teabest nähtub, et lennuettevõtja on alustanud parandusmeetmete kavaga, et end õigeaegselt asjakohaste ohutusstandarditega täielikult vastavusse viia.
documentation submitted by air koryo and the civil aviation authorities of the democratic people’s republic of korea (dprk) indicates that the carrier has embarked upon a corrective action plan with the intention of aligning itself fully with the relevant safety standards in due time.

korea rahvademokraatliku vabariigi tsiviillennundusameti väitel ei ole lennuettevõtjal air koryo luba teostada ühtegi lendu euroopasse, välja arvatud juhul, kui lennuettevõtja varustab end uue õhusõidukiga, mis vastab asjakohastele rahvusvahelistele ohutusstandarditele.
furthermore, the civil aviation authorities of the democratic people’s republic of korea (dprk) has stated that at present, air koryo is not permitted to operate any flights to european destinations unless the carrier equips itself with new aircraft which meet the relevant international safety standards.

lõpetuseks märgiti ära tais väljastatud tegevusloaga lennuettevõtte phuket air edusammud pärast talle tegevuskeelu kehtestamist käesoleva aasta märtsis, sedasama võib öelda ka korea demokraatliku rahvavabariigi ettevõtte air koryo kohta, kuid komisjon leidis siiski, et neid ettevõtteid on nimekirjast veel vara kustutada.
finally, though noting the progress made by phuket air certified in thailand since its banning last march, the commission considered that, as in the case of air koryo of the democratic people's republic of korea, it would be premature to remove this carrier from the list.

kuna air koryo ülejäänud õhusõidukid ei vasta icao asjaomastele nõuetele, ei tohiks neile õhusõidukitele anda luba lennata euroopa liitu enne, kui lennuettevõtja järgib kõiki nimetatud nõudeid. seepärast on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et lennuettevõtja air koryo tuleks kanda b lisasse.
however, since the rest of the fleet does not comply with relevant icao requirements, they should not be allowed to operate into the european union until such requirements are fully complied with.

komisjon leidis eelnevat arvesse võttes ühiste kriteeriumide põhjal, et lennuettevõtjale air koryo tuleks anda luba lennata kahe tupolev tu-204 tüüpi õhusõidukiga (registritunnused p-632 ja p-633) euroopa liitu, ilma et kohaldataks tegevuspiiranguid.
following the above, on the basis of the common criteria, it is assessed that air koryo should be allowed to operate the two aircraft type tupolev tu-204 with registration p-632 and p-633 into the european union without operational restrictions.