Results for projektikohase translation from Estonian to English

tabelis 1 on esitatud baaskoordinaadid seljatoe projektikohase kaldenurga 25° korral.
table 1 gives the basic co-ordinates for a design seat-back angle of 25°.

tavaliselt kaasneb nende laenudega ajapikendus, mis määratakse projektikohase töö kestuse põhjal.
these loans shall normally comprise a grace period fixed by reference to the construction period of the project.

kiirliini projekteerimise etapis tuleb minimaalne kõveriku raadius valida selline, et projektikohase suurima kiiruse juures ja asjakohasele kõverikule kehtestatud põikkalde puhul ei ületaks põikkalde hälve käesoleva ktk punktis 4.2.8 osutatud väärtusi.
when designing the lines for high-speed operation, the minimum radius of curvature selected shall be such that, for the cant set for the curve under consideration the cant deficiency does not exceed, when running at the maximum speed for which the line is planned, the values indicated in § 4.2.8 of the present tsi.

h-punkti koordinaate ja torso tegeliku kaldenurga suurust, mis on mõõdetud punktis 4 sätestatud korras, võrreldakse vastavalt r-punkti koordinaatidega ja sõiduki tootja nimetatud torso projektikohase kaldenurgaga.
the co-ordinates of the h point and the value of the actual torso angle obtained by the procedure set out in paragraph 4 below shall be compared, respectively, with the co-ordinates of the r point and the value of the design torso angle indicated by the vehicle manufacturer.

kui punktis 3.2.4 kirjeldatud kolmest toimingust vähemalt kahe tulemused ei vasta punkti 3.2.2 nõuetele või kui tõendamine pole võimalik, sest sõiduki tootja ei ole esitanud teavet r-punkti asukoha või torso projektikohase kaldenurga kohta, kasutatakse kolme mõõdetud punkti pinnakeset või kolme mõõdetud kaldenurga keskmist ning need loetakse kohaldatavaks kõigil juhtudel, kui käesolevas eeskirjas viidatakse r-punktile või torso projektikohasele kaldenurgale.
if the results of at least two of the three operations described in paragraph 3.2.4 above do not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, or the verification cannot take place because the vehicle manufacturer has failed to supply information regarding the position of the r point or regarding the design torso angle, the centroid of the three measured points or the average of the three measured angles shall be used and be regarded as applicable in all cases where the r point or the design torso angle is referred to in this regulation.