Results for dieselpolttoaineen translation from Finnish to Italian

suurin vaikeus dieselpolttoaineen käytössä liittyy sen rikkipitoisuuteen.
occone dunque salvaguardare la competitività dell'industria automobilistica e del settore dei combustibili.

taulukko 2 — dieselpolttoaineen valmisteverot, tammikuu 1998, ecuina
tabella 2 — accise sul carburante diesel, gennaio 1998, ecu

tuen myös direktiiviehdotusta bensiini- ja dieselpolttoaineen laadun parantamiseksi euroopassa.
sono altrettanto favorevole alla proposta di direttiva volta a migliorare la qualità della benzina e del diesel in europa.

on epäilty, että rikittömän dieselpolttoaineen tuotantoon liittyisi lisääntyviä hiilidioksidipäästöjä.
e' sorto il sospetto che produrre combustibili diesel senza zolfo potesse comportare un aumento dei livelli delle emissioni di biossido di carbonio.

taulukko 1: bensiinin ja dieselpolttoaineen keskimääräinen rikkipitoisuus vuosittain eu:ssa
-tenore medio di zolfo nell’ue 15, ppm -ue 25 -ue 10 -ue 15 -carburante/anno -2001 -2002 -2003* -2004* -2004* -2004 -2001 -2002 -

teollisuusvaliokunta ymmärtää, että on suotavaa siirtyä rikittömän bensiinin ja dieselpolttoaineen käyttöön.
la commissione per l' industria conviene sull' opportunità di introdurre benzina e combustibile diesel a tenore zero di zolfo.

dieselmoottorit ovat polttoaineen osalta tehokkaampia kuin bensiinimoottorit, mutta dieselpolttoaineen hiilipitoisuus on suurempi kuin bensiinin.
i veicoli diesel utilizzano il carburante in modo più efficiente dei veicoli a benzina, ma il gasolio ha un tenore di carbonio superiore a quello della benzina.

ajoneuvojen dieselpolttoaineen vero on eriytetty ympäristöominaisuuksien kuten rikkipitoisuuden ja syöpää aiheuttavien yhdisteiden perusteella vuodesta 1991 lähtien.
le tasse sulle emissioni sono teoricamente lo strumento più interessante per internalizzare i costi dell'inquinamento atmosferico prodotto dal settore dei trasporti.

bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu -moottoriajoneuvojen päästöt - ilmakehään joutuvat päästöt - polttoaineen taloudellisuus
qualità della benzina e del diesel - emissioni dei veicoli a motore - emissioni atmosferiche - risparmio di carburante

liikkuvissa työkoneissa käytettävän dieselpolttoaineen osalta laatu vaatimukset vahvistetaan uudelleentarkastelussa, joka on saatettava päätökseen viimeistään 31. joulukuuta 2005.
considerata la posta in gioco, ogni atto politico, ogni parola, ma anche ogni assenza di iniziativa rischia di andare a favore della linea dell'amministrazione statunitense.

komission kertomustieliikenteessä käytettävän bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu euroopan unionissa: kolmas vuosikertomus (tarkasteluvuosi 2004)
qualità della benzina e del combustibile diesel utilizzati per il trasporto stradale nell’unione europea: terza relazione annuale(anno di riferimento: 2004)

17) päästötesteissä käytettävien vertailupolttoaineiden ominaisuuksien olisi vastattava markkinoilla olevien polttoaineiden ominaisuuksien kehitysastetta bensiinin ja dieselpolttoaineen laatua koskevan lainsäädännön mukaisesti,
(17) considerando che le caratteristiche dei combustibili di riferimento utilizzati per le prove di emissione dovrebbero riflettere l'evoluzione delle specifiche dei combustibili commercializzati che saranno disponibili conformemente alle norme sulla qualità della benzina e del combustibile diesel;

komissio olisi mieluummin pitänyt kiinni alkuperäisen ehdotuksen ja neuvoston yhteisen kannan mukaisesta vaihtoehdosta, jossa määräpäivä olisi vielä vahvistettu dieselpolttoaineen osalta myöhemmin.
tuttavia, considerato l' ampio consenso ottenuto nel fissare il calendario, la commissione è disposta a dimostrarsi flessibile su questo punto e ad accettare in toto l' emendamento n.

bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu - moottoriajoneuvojen päästöt - ilmakehään joutuvat päästöt - polttoaineen taloudellisuus (jatkoa)
qualità della benzina e del diesel. - emissioni dei veicoli a motore - emissioni atmosferiche - risparmio di carburante (proseguimento)

kaikki jäsenvaltiot keräävät vuotuiset ajoneuvoverot, mutta niiden suuruus vaihtelee enimmillään 3 000 ecua, ja dieselpolttoaineen valmisteverot vaihtelevat jopa 330 ecua 1 000:ta litraa kohden.
tutti gli stati membri applicano tasse annuali sugli autoveicoli, ma queste variano fino ad un massimo di 3 000 ecu e le accise sul carburante diesel presentano differenze fino a 330 ecu/per 1 000 litri.

bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu - moottoriajoneuvojen päästöt -ilmakehään joutuvat päästöt - polttoaineen taloudellisuus, s. 152 - 9.
qualità della benzina e del diesel - emissioni dei veicoli a motore - emissioni atmosferiche - risparmio di carburante, pag. 164 - 9.

1.2.180 ehdotus: euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi bensiinin ja dieselpolttoaineen laadusta ja neuvoston direktiivin 93/12/ey muuttamisesta.
in base a questo accordo politico, la direttiva proposta è volta a semplificare, con­solidare e aggiornare la direttiva 80/778/cee allo scopo di garantire la salubrità dell'acqua destinata al consumo umano.

1.2.130 euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 70/98/ey bensiinin ja dieselpolttoaineen laadusta ja direktiivin 93/12/ey muuttamisesta.
il parlamento invita inoltre la commissione e gli stati membri a conseguire gli obiettivi in materia di eutrofizzazione stabiliti nel quadro della convenzione ospar.

uusiutuvien energialähteiden osalta asetetaan sitova tavoite, jonka mukaan uusiutuvan energian osuus eu:n kokonaisenergiankulutuksesta olisi 20 prosenttia ja biopolttoaineiden osuus eu:n bensiinin ja dieselpolttoaineen kulutuksesta olisi 10 prosenttia vuoteen 2020 mennessä.
gli obiettivi della comunicazione sono, da un lato, l’apertura del mercato per creare nuove opportunità economiche e nuove possibilità di investimento e, dall’altro, il lancio di un processo di convergenza nel settore della regolamentazione che consenta di applicare condizioni uniformi per una concorrenza giusta ed equa.

dieselpolttoaine
gasolio