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florian schmetz, sales & marketing aerobis
florian schmetz, sales & marketing, aerobis

klaus schmetz (*1941), bildhauer, mainz 1987
klaus schmetz (*1941), magonza, scultura 1987

der nadelhersteller schmetz hat sein sortiment im bereich stickerei erweitert.
needle manufacturer schmetz has extended its range in the field of embroidery.

durch feuchtichkeit vernetzbarer, schmetz-verarbeitbare klebstoffe aus ethylen-copolymeren.
moisture-curable melt-processible ethylene copolymer adhesives.

die schmetz’ stehen in kontakt mit hunderten amerikanischen familien, die das museum noch regelmäßig mit dem einen oder anderen geschichtsträchtigen gegenstand verschönern…
the schmetz are also in contact with hundreds of american families who regularly grace the museum with new pieces always full of history …

schmetz bietet zudem auch das nadelsystem 134 fhs mit denselben eigenschaften der fortron stickmaschinen an, jedoch in den größenbereichen von nm 70/10 bis nm 120/19.
schmetz also offers the needle system 134 fhs with the same properties for fortron embroidery machines, but in the size range from nm 70/10 to nm 120/19.

herkömmliche nadelgeometrien können die hohen anforderungen nicht immer erfüllen, zum beispiel bei der verarbeitung von pailletten mit häufigen Änderungen der nadelgröße oder wenn schwere stickgarne verwendet werden. schmetz hat nun auf die industriespezifischen anforderungen dieser anwendungen für das nadelsystem dbxk5 neue nadelgeometrien entwickelt.
conventional needle geometries often do not correspond to the requirements, for instance in the processing of sequins, with frequent needle size change or when heavy embroidery threads are used. according to industry-specific requirements, schmetz has developed new geometries for the needle system dbxk5 for those applications in multi-head embroidery.

der condor iv steht beispielhaft für viele segelflugzeuge, die bereits vor dem zweiten weltkrieg gebaut, nach 1951 aber weiterentwickelt wurden. heini dittmar erzielte in den 1930er jahren mit den auf hohe leistungen ausgelegten einsitzern condor i bis iii große erfolge. nach der wiederzulassung des segelflugs in deutschland 1951 entwickelte er aus dem condor iii den doppelsitzer condor iv. hergestellt wurde der condor unter anderem von den firmen alexander schleicher und ferdinand schmetz. ernst-günther haase erreichte im august 1952 mit dem condor iv auf einem 100 km-dreieckskurs die geschwindigkeit von 80,9 km/h und er flog damit den ersten deutschen weltrekord nach 1945.
the condor iv is yet another example of sailplanes built already prior to world war two that have been improved after 1951. in the 1930´s, heini dittmar achieved great successes with the condor i and ii single-seaters designed for high performance. following the readmission of glider flying in germany in 1951, he developed the condor iv two-seater from the condor i. the condor was, inter alia, produced by messrs. alexander schleicher and ferdinand schmetz. in august 1952, ernst-günther haase flying a triangle in a condor iv reached a speed of 80.9 kph, thus setting the first german post-war world record.