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la superficie interna del vetro frontale deve essere munita di sostegni lungo i bordi per limitare l'intrusione in caso di incidente.
la face intérieure des vitres frontales est renforcée le long de ses bords afin de limiter les projections de matériaux à l’intérieur en cas d’accident.
il punto 4.2.2.7 della presente sti indica le specifiche applicabili al materiale rotabile per il vetro frontale.
la clause 4.2.2.7 de la présente sti décrit en détail les spécifications applicables au matériel roulant relatives aux vitres frontales.
in questo punto sono illustrati i requisiti relativi a sistemi di aggancio, struttura dei veicoli, accesso, ritirate, cabina di guida, vetro frontale ed estremità anteriore del treno.
ce chapitre concerne les exigences pour l’accouplement, la résistance de la structure des véhicules, l’accès, les toilettes, la cabine de conduite, les vitres frontales de cabine de conduite et la face avant du train.
a parte i requisiti specificati ai punti 4.2.2.6 (cabina di guida), 4.2.2.7 (vetro frontale ed estremità anteriore del treno), 4.2.7.1.2 (uscite di emergenza della cabina di guida), 4.2.7.2.3.3 (resistenza al fuoco), 4.2.7.6 (rumore interno) e 4.2.7.7 (impianto di condizionamento) e nel piano di manutenzione (punto 4.2.10), nella presente sti non sono previsti altri requisiti in materia di salute e sicurezza per il personale addetto alla manutenzione o all'esercizio.
hormis les exigences spécifiées aux clauses 4.2.2.6 (cabine de conduite), 4.2.2.7 (pare-brise et face avant du train), 4.2.7.1.2 (issue de secours de la cabine de conduite), 4.2.7.2.3.3 (résistance au feu), 4.2.7.6 (bruit intérieur) and 4.2.7.7 (climatisation) ainsi que dans le plan de maintenance (voir la clause 4.2.10), il n'y a pas d'exigences supplémentaires en matière de santé et de sécurité applicables au personnel de maintenance ni d'exploitation dans la présente sti.