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metodo per determinare la riduzione delle emissioni di co2 conseguibile grazie al sistema di incapsulamento del vano motore della daimler in un veicolo di categoria m1
metodologija za določitev zmanjšanja emisij co2 zaradi uporabe daimlerjevega sistema za inkapsulacijo motornega prostora v vozilih kategorije m1
il metodo proposto comprende formule conformi a quelle indicate nelle linee guida tecniche per un approccio semplificato ai sistemi di incapsulamento del vano motore.
formule v tej metodologiji so skladne s formulami, opisanimi v tehničnih smernicah za poenostavljen pristop v zvezi z inkapsulacijo motornega prostora.
c) l'incapsulamento e il condizionamento di guaine a materiali contenenti amianto che si trovano in buono stato;
(c) inkapsulacijo ali tesnjenje materialov, ki vsebujejo azbest in so v dobrem stanju;
Last Update: 2008-03-04
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costante di decadimento del veicolo con ecoinnovazione provvisto di incapsulamento del vano motore: de [1/h].
konstanta upadanja za ekološko inovativno vozilo z inkapsulacijo motornega prostora: de [1/h].
Last Update: 2014-11-08
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la domanda riguarda un sistema di incapsulamento del vano motore che permette di ridurre la dispersione termica quando il motore viene spento, sigillando il vano motore e chiudendo le aperture della griglia mediante una tendina per radiatore.
vloga se nanaša na sistem za inkapsulacijo motornega prostora, ki omogoča zmanjšanje toplotnih izgub po izklopu motorja z zatesnitvijo motornega prostora in zaprtjem odprtin v rešetki z žaluzijo hladilnika.
Last Update: 2014-11-08
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al fine di determinare la riduzione di co2 conseguibile mediante l’uso del sistema di incapsulamento del vano motore della daimler in un veicolo di categoria m1 è necessario stabilire quanto segue:
za določitev zmanjšanja emisij co2, ki ga je mogoče pripisati uporabi daimlerjevega sistema za inkapsulacijo motornega prostora v vozilih kategorije m1, je treba določiti:
Last Update: 2014-11-08
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il costruttore daimler ag («il richiedente») ha inoltrato, il 15 febbraio 2013, una domanda di approvazione di un sistema di incapsulamento del vano motore come tecnologia innovativa.
proizvajalec daimler ag (v nadaljnjem besedilu: vložnik) je 15. februarja 2013 vložil vlogo za odobritev sistema za inkapsulacijo motornega prostora kot inovativne tehnologije.
Last Update: 2014-11-08
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costante di decadimento del veicolo con ecoinnovazione privo di incapsulamento del vano motore (veicolo di riferimento): db [1/h].
konstanta upadanja za ekološko inovativno vozilo brez inkapsulacije motornega prostora (osnovno vozilo): db [1/h].
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il sistema di incapsulamento del vano motore della daimler è approvato come tecnologia innovativa ai sensi dell’articolo 12 del regolamento (ce) n. 443/2009.
daimlerjev sistem za inkapsulacijo motornega prostora je odobren kot inovativna tehnologija v smislu člena 12 uredbe (es) št. 443/2009.
Last Update: 2014-11-08
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(9) l’esecuzione del progetto è iniziata nel giugno 2000 e si è conclusa nel settembre 2003. l'investimento mirava ad aumentare la competitività dell’impresa attraverso l’espansione della produzione di memorie dram da 16mb e 64mb fino a 256mb e 512mb. l’impresa ha inoltre adottato una nuova tecnologia denominata "board on chip" (una nuova forma di incapsulamento per i chip di memorie) che ha aumentato il valore del prodotto finale. infineon portugal ha lanciato un nuovo prodotto, il "chip sized package", ossia un tipo di memoria di dimensioni più ridotte.
(9) izvajanje projekta se je začelo junija 2000, končalo pa septembra 2003. naložba je bila namenjena povečanju konkurenčnosti družbe z razširitvijo proizvodnje pomnilnikov dram z velikosti 16 mb in 64 mb na velikosti 256 mb in 512 mb. družba je poleg tega uvedla tako imenovano tehnologijo "board-on-chip" (novo vrsto pakiranja spominskih čipov), ki je povečala vrednost končnega izdelka. družba infineon portugal je dala na trg nov izdelek, manjši pomnilnik v obliki "čipnega paketa".
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