Results for nuvažiavimo translation from Lithuanian to English

nuvažiavimo kampas (nb):
departure angle (nb): … degrees

nuvažiavimo kampas: … laipsniai.
departure angle: … degrees.

nuvažiavimo nuo bėgių aptikimas
detection of derailments

nuvažiavimo kampas [20] ( g12)
departure angle [20] ( g12)

nuvažiavimo kampas(nb):… laipsniais
departure angle (nb):… degrees

nuvažiavimo kampas (nb): … laipsniai
departure angle (nb): … degrees

sumažinti nuvažiavimo nuo bėgių pavojų,
reduce the risk of derailment.

sumažinant nuvažiavimo nuo bėgių riziką;
reducing the risk of derailment,

nuvažiavimo kampas yra ne mažesnis kaip 20 laipsnių,
the departure angle shall be at least 20 degrees;

stacionari pagalbinė traukinių nuvažiavimo nuo platformos įranga
fixed facilities for starting trains from platform

užvažiavimo ir nuvažiavimo kampų bei nuožulnios plokštumos matavimas
measurement of approach, departure and ramp angles

užvažiavimo ir nuvažiavimo kampų bei tarpašinio rampos kampo matavimas
measurement of approach, departure and ramp angles

nuvažiavimo kampas matuojamas vadovaujantis standarto iso 612:1978 6.11 punktu.
the departure angle shall be measured in accordance with paragraph 6.11 of standard iso 612:1978.

kol nėra nustatyta sąveikos specifikacijos nuvažiavimo nuo bėgių aptikimo sistemoms, įrengti tokias sistemas nėra būtina.
as long as the specification for interoperability of derailment detection systems is not available, installation of derailment detection systems is not mandatory.

dėl susidūrimo, nuvažiavimo nuo bėgių, avarijos ar kitokio įvykio įstrigusio riedmens pašalinimas nuo geležinkelio linijos.
the process of clearing the railway line of a vehicle that has been immobilised as a result of collision, derailment, accident or other incident.

geležinkelio statybos ir priežiūros riedmenų apsaugą nuo nuvažiavimo nuo bėgių važiuojant kelio sąsūka leidžiama pagrįsti taikant patvirtintą skaičiavimo metodą.
for otms safety against derailment when running on track twists is permitted to be proved by an approved calculation method.

vertė, kurią viršijus privaloma imtis priemonių, kad būtų iki priimtino lygio sumažinta geležinkelio riedmens nuvažiavimo nuo bėgių pavojus.
the value which, if exceeded, requires taking measures to reduce the risk of derailment to an acceptable level.

geležinkelių riedmenų dinaminės savybės daro didelį poveikį apsaugai nuo nuvažiavimo nuo bėgių, eismo saugai ir bėgių kelio apkrovai.
the dynamic behaviour of a vehicle has a strong influence on safety against derailment, running safety and track loading.

toliau išvardyti ir 4 skyriuje apibūdinti su susidūrimo ir riedmenų nuvažiavimo nuo bėgių pavojumi susiję šių tss parametrai - tai saugos reikalavimų parametrai:
the parameters listed below and characterised in chapter 4 of this tsi, having a bearing on collision and derailment risks, are relevant to the safety requirement:

daugeliu šių reikalavimų siekiama užtikrinti mechaninį eksploatuojamo traukinio vientisumą ir gelbėjimo darbų nuoseklumą, taip pat apsaugoti keleivių ir traukinio brigados narių patalpas susidūrimo arba nuvažiavimo nuo bėgių atveju.
most of these requirements aim at ensuring the train’s mechanical integrity in operation and rescue operation as well as protecting passenger and staff compartments in the event of collision or derailment.