Results for southampton translation from Slovenian to French

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ineos oxide ltd, southampton, royaume-uni

vzhodni standardni čas - atikokan, ontario in southampton i, nunavut
fuseau standard de l'est - atikokan, ontario et southampton i, nunavut

hampshire wight trust for maritime archaeology, southampton, united kingdom
hampshire wight trust for maritime archaeology (institut hampshire wight pour l'archéologie maritime), southampton, royaume-uni

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mesto southampton je leta organiziralo enodnevno uvajanje za begunce, vključno s srečanji z oddelki mestnega sveta, drugimi z zakonom ustanovljenimi agencijami in prostovoljnimi organizacijami.
si les gouvernements sont souvent les principaux responsables de l’intégration des immigrants susceptibles de séjourner durablement dans le pays d’accueil, le secteur privé pourrait jouer un rôle particulier dans le soutien aux immigrants d’autres catégories, comme les migrants temporaires.

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2.2 največja evropska potniška pristanišča so barcelona (832.000 potnikov), palma de mallorca (665.000), benetke (634.000), neapelj (534.000), southampton (533.000) in civitavecchia (520.000).največja potniška ladja je queen mary 2, ki je bila splavljena letos in meri v dolžino 345 metrov, v širino 41 metrov, njen ugrez pa je 10,3 metra. queen mary 2 je dolga približno toliko kot največje ladje za prevoz razsutega tovora in ladje za prevoz zabojnikov. vendar pa imajo potniške ladje bolj omejen ugrez kot ladje za prevoz zabojnikov in razsutega tovora. večja pristanišča nimajo večjih težav pri zagotavljanju dostopa majhnemu številu teh ladij.
2.2 les principaux ports de croisière européens sont barcelone (832000 passagers), palma de majorque (665000), venise (634000), naples (534000), southampton (533000) et civitavecchia (520000). le plus grand navire de croisière a entamé sa carrière cette année: il s'agit du queen mary 2, qui affiche 345 mètres de long, 41 mètres de large et un tirant d'eau de 10,3 mètres.en longueur, le queen mary 2 équivaut plus ou moins aux plus grands des vraquiers et porte-conteneurs. le tirant d'eau des bateaux de croisière est toutefois plus réduit que celui de ces deux derniers types de bâtiment. dans le cas des grands ports, il ne se pose pas de problèmes majeurs d'accessibilité pour ces quelques unités.