Capacitance

Електрически капацитет

Capacitive

Кондензатор

The supply system (substations and overhead contact line) has resonance peaks due to its distributed parameters - inductance and capacitance per unit of length.

Снабдителната система (подстанции и въздушна контактна линия) има резонансни пикове поради своите разпределени параметри – индукция и капацитет на единица дължина.

Vehicles with 12 V or 24 V supply voltage - Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines.

Превозни средства, оборудвани с електрическа система с номинално напрежение от 12 или от 24 V – Преходна електрическа емисия чрез капацитивна и индуктивна връзка по дължината на линии, които са различни от линиите за захранване.

Within the range of voltage Umin1 to Umax1 defined in Annex N to this TSI, capacitive power factors are not limited. Within the range of voltage Umax1 to Umax2, a train shall not behave like a capacitor.

В диапазона на напрежение от Umin1 до Umax1, дефиниран в приложение Н към настоящата ТСОС, факторите на капацитивна мощност не са ограничени. В диапазона от Umax1 до Umax2 влакът не трябва да се държи като кондензатор.

CAPACITIVE POWER FACTOR

ФАКТОР НА КАПАЦИТИВНАТА МОЩНОСТ

Capacitive or inductive power from a train can be utilised to change and improve the overhead line voltage.

Капацитивната или индуктивната мощност от влака може да се използва за промяна и подобряване на напрежението на въздушната линия.