Usted buscó: pons asinorum (Inglés - Griego)

pons
Γέφυρα

brain pons
εγκεφαλικές γέφυρες

jordi pons:
pon Αθήνα, στις 27/11/2013 Αξιότιμοι Κυρίες και Κύριοι, αγοράσαμε από την ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ στις 21/02/2013 ένα Ηyundai i20 1.1 l5d diesel με αριθμό πλαισίου:175667 ΝlhΒΑ51ΡΑdz κινητήρα:d3fach702690 και πινακίδων:imm2317 Στις 9/9/2013 (8010χλμ.) μας κάλεσαν από την ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ και κάναμε ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕcΜ. Την επόμενη μέρα άρχισε να αναβοσβήνει το λαμπάκι check. Στις 11/9/2013 (8056χλμ.) το πήγαμε στο συνεργείο όπου, όπως λένε έκαναν αναγέννηση στο φίλτρο σωματιδίων. Στις 23/9/2013 (8382χλμ.) αναβοσβήνει πάλι το λαμπάκι και αφού ελέγξαμε την στάθμη λαδιών είδαμε ότι ήταν ανεβασμένη κατά δύο πόντους. Επειδή βρισκόμασταν στην Μεταμόρφωση το πήγαμε εσπευσμένα στην ΛΑΜΔΑ ΑΕ όπου άλλαξαν λάδια. Μετά από 10 ημέρες αναβοσβήνει πάλι το λαμπάκι, και Στις 8/10/2013 (8688χλμ.) το πηγαίνουμε στην ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟ ΑΕ όπου έκαναν αναγέννηση στο φίλτρο. Στις αρχές Νοεμβρίου πάλι τα ίδια: Αναβοσβήνει το λαμπάκι και τα λάδια είναι ανεβασμένα. Στις 6/11/2013 (9774χλμ.) το αυτοκίνητο είναι πάλι στο συνεργείο όπου αλλάζουν λάδια και κάνουν ΑΝΝΑΓΕΝΝΗΣΗ. Μας λένε ότι από 'δώ και πέρα δεν μπορούν να κάνουν κάτι άλλο και ότι πρέπει να πάμε στα κενρικά της hyundai. Μετά από λίγες μέρες πράγματι αναβοσβήνει πάλι το λαμπάκι και επικοινωνούμε με τον κ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟ ο οποίος μας ζητάει να αναμένουμε ειδοποίηση του μέχρι να βρεί όχημα αντικατάστασης. Επί εννέα ημέρες περιμένουμε χωρίς αποτέλεσμα, παρά τις διαβεβαιώσεις του, με το λαμπάκι να αναβοσβήνει. Στις 20/11/2013 (1036χλμ.) δεν αντέξαμε άλλο, και φέραμε το αυτοκίνητο στο συνεργείο σας στην ΜΑΓΟΥΛΑ όπου το κρατήσατε έως τις 22/11/2013. Μείναμε αυτές τις δύο μέρες χωρίς μεταφορικό μέσον και πηγαινοερχόμουνα με τον προαστιακό στην εταιρία σας. Απ' ότι μας είπατε για να πετύχετε την ΑΝΝΑΓΕΝΝΗΣΗ κάνατε 140 χλμ. (δεν βάλατε καν το καύσιμο που καταναλώσατε και παραλαμβάνοντάς το, παρά λίγο να μείνω στην Άττική οδό, καθώς το λαμπάκι της ρεζέρβας ήταν αναμμένο!) Πρέπει να σας σημειώσουμε, ότι όλες τις μέχρι τώρα φορές που αναβοσβήνει το check κάνουμε πάντα ότι μας έχετε συμβουλέψει, δηλαδή οδηγάμε σε ανοιχτό δρόμο με σταθερή ταχύτητα για 20-30 λεπτά και ποτέ δεν γίνεται η αναγέννηση και πάντα καταλήγουμε στο συνεργείο. Επίσης ενώ μας έχετε πει ότι το αυτοκίνητο θα ζητάει αναγέννηση κάθε 600χλμ. περίπου σε συνθήκες πόλης, αυτό στην πρίπτωσή μας συμβαίνει πάρα πολύ συχνότερα. Η αναγέννηση λοιπόν δεν μπορεί να γίνει, μπαίνει πετρέλαιο στα λάδια και ανεβαίνει η στάθμη τους αρκετά πάνω από το όριο, με τεράστιο κίνδυνο για ανεπανόρθωτες βλάβες σ΄έναν καινούργιο κινητήρα, αν δεν έχουν ήδη γίνει. Σήμερα 27/11/2013, πέντε μέρες από την έξοδο από το συνεργείο σας, μετά από έλεγχο που κάναμε τα λάδια είναι 1,7 πόντους πάνω από το όριο! Η μεταλική ράβδος του δείκτη έχει αλοιωμένο χρώμα γύρω στους 3 πόντους πάνω απο την ένδειξη f, κάτι που σημαίνει ότι για μεγάλα διαστήματα έχει παραμείνει ως εκεί η στάθμη των λαδιών. Εσείς μας λέτε ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για ανεβασμάνη στάθμη λαδιών 1,5 εκατοστό. Αυτό δεν είναι αυθαίρετο σε σχέση με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου; Για ποιό λόγο μπήκε η ένδειξη f στο σημείο που μπήκε; Να μην δίνουμε τότε σημασία και στις άλλες ενδείξεις των οργάνων του οχήματος; Απ' όλη την περιπέτεια αυτή, το συμπέρασμα που βγαίνει είναι ότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κάνει την ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΜΟΝΟ του και ΣΩΣΤΑ!!! Το πετρέλαιο αναμιγνείεται συνεχώς με τα λάδια. Εμμέσως το έχετε παραδεχτεί και στην ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ και στα ΚΕΝΤΡΙΚΑ. Και το πιό σημαντικό : ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΟ αφού πάντα επανέρχεται. Κύριοι, δεν είναι δυνατόν να κάνουμε ολόκληρο ταξίδι 150χλμ. κάθε φορά. Δεν είναι δυνατόν να πετύχουμε τις αναγκαίες συνθήκες που απαιτούνται για να γίνει η αναγέννηση. Πρέπει να οδηγούμε με τα φώτα ανοικτά ή κλειστά; Με το καλοριφέρ να λειτουργεί στο φούλ ή όχι; Στις πόσες στροφές; Σε ποιά ταχύτητα; Πόσο πολύ φορτωμένο; Και αν τελικά πάμε τόσα χιλιόμετρα– θα ξέρουμε από πρίν ότι θα γίνει η αναγέννηση ή θα χρειαστεί να κάνουμε άλλα τόσα;;; Δεν είναι δυνατόν να πηγαίνουμε κάθε εβδομάδα στο συνεργείο!!! Η ταλαιπωρία μας, το χάσιμο χρόνου και η ψυχολογική φθορά είναι μεγάλη μέχρι τώρα. Η απογοήτευσή μας από ένα προιόν hyundai επίσης! Κύριοι, αγοράσαμε από την εταιρία σας ένα αυτοκίνητο καινούριο στην τιμή που μας θέσατε. Αυτό ακριβός θέλουμε να διεκδικήσουμε!!! Σας ζητάμε να μας αντικαταστήσετε το ύπαρχον ελαττωματικό όχημα με ένα καινούριο ή να επιστρέψετε το χρηματικό ποσόν που σας καταβάλαμε!!! Ακόμα ζητάμε να μας αποστείλλετε ταχυδρομικά τις γνωματεύσεις σχετικά με τις βλάβες που διαπιστώσατε στο αυτοκίνητό μας την κάθε φορά που σας το φέραμε στο συνεργείο, όπως αυτές αναγράφονται στο επίσημο αρχείο επισκευών που διατηρείτε στα συνεργεία της εταιρείας σας. Η παρούσα επιστολή αποστέλλεται με email στην ηλεκτρονική διέυθυνση σας.Παρακαλώ να πρωτοκολληθεί και να ενημερωθούμε εγγράφως για τον αριθμό πρωτοκόλλου. Αναμένουμε την απάντησή σας. Κυριάκος Σασσάνης τηλ.6999811099 s

pons (dg iv)
pons (ΓΔ iv)

res pons e rat e
Χαµηλό

pons-mesencephalon syndromes
γεφυρο-μεσεγκεφαλικό σύνδρομο

hello how rare you pons
Γέφυρα

pons and registration number:
Λιμάνι και αριθμός νηολόγησης:

project ikte rvew pons diagnostic.
ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΣΧΕΔΙΑ

josé maria pons llacer / e
josι maria pons llaΕΚr / e

lagerholm/byrne/van iersel/pons:
lagerholm/byrne/van iersel/pons :

pom pon
δισκοι ντεμακιγιαζ