439. 2005 genehmigte die Kommission Rettungsbeihilfen zugunsten von fünf Unternehmen[186], die in Form von Darlehen oder Kreditbürgschaften gewährt wurden. Im Falle von SVZ[187] (21 Mio. EUR), MG Rover[188] (6,5 Mio. GBP) und CMS[189] (2,5 Mio. EUR) waren bereits Insolvenzverfahren eröffnet worden, als sie der Kommission Rettungsbeihilfen notifizierten, wobei die finanziellen Schwierigkeiten der einzelnen Unternehmen durch verschiedene Ursachen bedingt waren. Bei dem im Bereich der Behandlung gefährlicher Abfälle tätigen deutsche Unternehmen SVZ entstanden unerwartete Mehraufwendungen im Zusammenhang mit der Errichtung einer Pilotanlage zur effizienteren Behandlung von Abfällen. Dies führte letztlich zur Insolvenz. Im Falle von MG Rover, einem britischen Fahrzeughersteller mit 6 100 Beschäftigten, resultierten die Schwierigkeiten nicht nur aus schlechten Marktbedingungen, sondern auch aus dem Unvermögen des Unternehmens, neue, attraktive und dem neuesten Stand der Technik entsprechende Modelle auf den Markt zu bringen. Bei CMS, einem italienischen Computerhersteller, war das Hauptproblem offenbar die Konkurrenz aus Niedriglohnländern. HCM[190] (2.95 Mio. EUR), ein polnischer Zinkproduzent, musste einen unerwarteten Anstieg der Kokspreise und deutliche Währungsverluste aufgrund einer Aufwertung des polnischen Zloty gegenüber dem US-Dollar verkraften. Schließlich wurden 2 Mio. EUR zugunsten von Ernault[191], einem französischen Werkzeugmaschinenhersteller, gewährt.

360. Fl-2005, il-Kummissjoni approvat għajnuna għas-salvataġġ favur ħames kumpaniji[186]. L-għajnuna għas-salvataġġ ikkonsistiet f’self kew garanziji ta'self. SVZ[187] (EUR 21 miljun), MG Rover[188] (GBP 6.5 miljun) u CMS[189] (EUR 2.5 miljun) kienu fi proċeduri ta'stat ta'falliment meta nnotifikaw l-għajnuna għas-salvataġġ lill-Kummissjoni. Il-kawżi tad-diffikultajiet finanzjarji varjaw. L-SVZ, kumpanija Ġermaniża attiva fit-trattament ta'skart perikoluż, għamlet spejjeż addizzjonali mhux mistennija hija u tistabbilixxi proġett pilota għal trattament aktar effettiv ta'l-iskart li wassal għall-istat ta'falliment tagħha. Għall-MG Rover, manifattur Brittanniku tal-karozzi b’6 100 impjegat, id-diffikultajiet mhux biss ġejjin minn kondizzjonijiet avversi tas-suq, iżda wkoll min-nuqqas ta'ħila li jiġu ppreżentati mudelli aġġornati ġodda li huma attraenti u teknoloġiċi fis-suq. Għas-CMS, kumpanija Taljana li timmanifattura l-kompjuters, il-problema ewlenija deher li kienet il-kompetizzjoni mill-pajjiżi b’salarji baxxi. L-HCM[190] (EUR 2.95 miljuni), produttur Pollakk taż-żingu, iffaċċja żjieda mhux mistennija fil-prezz tal-kokk u telf sinifikanti fil-munita minħabba apprezzament taz-Zloty Pollakka fil-konfront tad-dollaru ta'l-Istati Uniti. Fl-aħħarnett, ingħataw EUR 2 miljuni favur l-Ernault[191], manifattur Franċiż ta'l-għodod tal-magni.