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- anordning til forhindring af antændelse som følge af gnistdannelse ved friktion - vandfødning af venturi-transportører i skrammaskiner
- riduzione del rischio d'infiammazione per attrito con l'ausilio di estrattori di polvere per la ventilazione del condotto di scarico;
den skal foretage en sammenligning af de nationale lov givninger om eliminering af risikoen för gnistdannelse i sekundærventilatorer med henblik på en eventuel har monisering af disse lovgivninger".
raffrontare le legislazioni nazionali per quanto riguarda la eliminazione del rischio di scintille prodotte dai ventilatori secondari, in vista di una eventuale armonizzazione."
"fejltænding": manglende forbrænding i cylinderen på en motor med styret tænding som følge af manglende gnistdannelse, ukorrekt brændstofdosering, dårlig kompression eller af anden årsag
"nuqqas ta' qbid tal-magna" tfisser nuqqas ta' kombustjoni fiċ-ċilindru ta' magna positive-ignition minħabba nuqqas ta' spark, kejl ħażin tal-fjuwil, kompressjoni ħażina jew kwalunkwe kawża oħra;
ud over undersøgelserne i forbindelse spærringer vedrører forskningsarbejdet dette punkt: sikkerhedsaspekter i forbindelse med fremgangsmåder og maskineri; udvikling af metoder til forebyggelse og effektiv standsning af grubegasantændelser forårsaget af gnistdannelse ved friktion.
in questa sezione di carattere molto generale rientrebbero tutti gli aspetti attinenti ai metodi di col tivazione in uso e a quelli possibili, e la ricerca verterebbe fra l'altro sui temi seguenti: aspetti della sicurezza nei metodi e nei macchinari; nari; sullo sviluppo dei metodi per la prevenzione e lo spegnimento in condizioni di sicurezza delle in fiammazioni di grisù conseguenti alla scintillazione per attrito; le acque sotterranee nelle miniere, con particolare riguardo alla determinazione della loro origine e di una loro relazione con la presenza di vecchi cantieri; le fratture del massiccio in tutti i loro aspetti; sulla determinazione dei parametri di infiammabilità di miscele ibride di gas infiammabili e polveri, e dell'infiammabilità delle polveri di carbone in funzione del tenore di sostanze volatili, e la stabilità degli strati, particolarmente nei cantieri di coltivazione a camere e pilastri; sulla sicurezza nell'uso di motori diesel in sotterraneo, in condizioni di possibile infiammabilità dell'atmosfera.