Chicagokonventionen har blivit helt omodern på denna punkt.
http://www.europarl.europa.eu/

Chicago-konventionen er blevet helt forældet på dette punkt.
http://www.europarl.europa.eu/

De här bestämmelserna har i stor utsträckning sin grund i Chicagokonventionen som alla medlemsstater undertecknat.
http://www.europarl.europa.eu/

Disse regler er i betydelig grad en følge af Chicago-konventionen, som alle medlemsstaterne har undertegnet.
http://www.europarl.europa.eu/

Chicagokonventionen tillåter privata flygningar i europeiskt luftrum utan att särskilt tillstånd krävs.
http://www.europarl.europa.eu/

Med Chicago-konventionen tillades det at udvide private flyvninger til europæisk rum uden yderligere tilladelse.
http://www.europarl.europa.eu/

I samband med regleringen av flygplansbuller är Chicagokonventionen om internationell civil luftfart ett centralt dokument.
http://www.europarl.europa.eu/

På den anden side er Chicago-konventionen om international civilluftfart i forbindelse med reguleringen af støjemissioner fra fly et vigtigt dokument.
http://www.europarl.europa.eu/

3. Byrån skall hjälpa medlemsstaterna att uppfylla sina internationella förpliktelser, särskilt de som följer av Chicagokonventionen.

3. Agenturet bistår medlemsstaterne med at overholde deres internationale forpligtelser, navnlig i henhold til Chicago-konventionen.

3. Denna förordning skall inte påverka tredje lands rättigheter enligt internationella konventioner, särskilt Chicagokonventionen.

3. Denne forordning berører ikke tredjelandes rettigheder i henhold til internationale konventioner, navnlig Chicago-konventionen.

b) Chicagokonventionen: konventionen angående internationell civil luftfart och dess bilagor, undertecknad i Chicago den 7 december 1944.

b) "Chicago-konventionen": konventionen angående international civil luftfart med bilag, undertegnet i Chicago den 7. december 1944

b) internationella säkerhetsnormer: de säkerhetsnormer som återfinns i Chicagokonventionen och dess bilagor, i deras lydelse vid tidpunkten för inspektionen,

b) "internationale sikkerhedsnormer": de sikkerhedsnormer, der er indeholdt i Chicago-konventionen og dens bilag som gældende på tidspunktet for inspektionen

2. Chicagokonventionen: konventionen angående internationell civil luftfart och bilagorna till denna, som undertecknades i Chicago den 7 december 1944,

2) "Chicago-konventionen": konventionen angående international civil luftfart, som blev undertegnet i Chicago den 7. december 1944, samt bilagene hertil

Vi kräver att tredje lands utrustning uppfyller de säkerhetsnormer som fastställs av Chicagokonventionen och reglerna inom OACI (organisationen för det internationella civilflyget).
http://www.europarl.europa.eu/

Det, vi beder om, er, at instrumenter, der kommer fra tredjelande overholder de sikkerhedsstandarder, der stammer fra Chicago-konventionen samt OICA 's (Organisation of international civil aviation) regler.
http://www.europarl.europa.eu/

Vi kräver att tredje lands utrustning uppfyller de säkerhetsnormer som fastställs av Chicagokonventionen och reglerna inom OACI ( organisationen för det internationella civilflyget ).
http://www.europarl.europa.eu/

Det, vi beder om, er, at instrumenter, der kommer fra tredjelande overholder de sikkerhedsstandarder, der stammer fra Chicago-konventionen samt OICA' s( Organisation of international civil aviation) regler.
http://www.europarl.europa.eu/

Samtidigt måste vi dock driva linjen att Chicagokonventionen från 1944 skall revideras, så att vi får till stånd en annan ordning på det internationella området .
http://www.europarl.europa.eu/

Samtidig skal vi også holde fast i, at Chicago-konventionen fra 1944 skal revideres, så vi kan nå frem til en anden ordning på internationalt niveau.
http://www.europarl.europa.eu/

(67) Ekvatorialguineas tillsynsmyndigheter har visat bristande förmåga att genomföra och tillämpa de relevanta säkerhetsföreskrifterna i överensstämmelse med sina skyldigheter enligt Chicagokonventionen. I strid mot kraven i bilaga 6 till Chicagokonventionen [20] har nämligen några av operatörerna med ekvatorialguineanska drifttillstånd (AOC) inte sina huvudsakliga driftställen i Ekvatorialguinea.

(67) De myndigheder, der har ansvaret for det lovpligtige tilsyn i Ækvatorialguinea, udviste manglende evne til at gennemføre og håndhæve de relevante sikkerhedsstandarder i overensstemmelse med deres forpligtelser i henhold til Chicago-konventionen. I virkeligheden havde nogle indehavere af AOC udstedt af Ækvatorialguinea ikke deres hovedvirksomhed i Ækvatorialguinea, hvilket er i strid med kravene i bilag 6 til Chicago-konventionen [20].

27. ICAO: Internationella civila luftfartsorganisationen, upprättad genom 1944 års Chicagokonvention angående internationell civil luftfart.

27) "ICAO": Organisationen for International Civil Luftfart, der blev oprettet ved Chicago-konventionen af 1944 angående international civil luftfart

ii) Miljöskyddskraven är de som fastläggs i Chicagokonventionens bilaga 16, som är tillämpligt för produkten.

ii) miljøbeskyttelseskravene er de krav, der i henhold til bilag 16 til Chicago-konventionen skal finde anvendelse på materiellet,

8. instrumentflygregler: instrumentflygregler enligt bilaga 2 [4] till 1944 års Chicagokonvention angående civil luftfart.

8) "instrumentflyveregler": instrumentflyvereglerne i bilag 2 [4] til Chicago-konventionen af 1944 angående international civil luftfart