Verkeersongevallen vormen de grootste doodsoorzaak onder kinderen en jongeren.

The most common cause of death among children and young people is traffic accidents.

Dronken rijden is een van de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen.

Drunken driving is one of the most common causes of accidents.

Immers, lagere snelheiden leiden tot minder verkeersongevallen en minder verkeersslachtoffers.

Indeed, lower speeds lead to fewer road accidents and fewer victims.

Dagelijks horen wij over terechtstellingen alsof wij lezen over verkeersongevallen in Europa.

We hear of executions on a daily basis, as if we were reading reports of road accidents in Europe.

We zouden een aparte categorie moeten creëren voor de slachtoffers van verkeersongevallen.

We would be putting motor vehicle accident victims in a class apart.

-Het terugdringen van letsel en sterfgevallen als gevolg van aan alcohol gerelateerde verkeersongevallen;

-Reduce injuries and death from alcohol-related road accidents;

Toch vormen verkeersongevallen nog steeds de belangrijkste doodsoorzaak voor mensen onder de vijftig.

Nevertheless, road accidents remain the biggest killer among the under-50s.

Veilige en goed aangelegde wegen zijn een essentiële voorwaarde voor het voorkomen van verkeersongevallen.

Safe and well constructed roads are an important and basic prerequisite for preventing accidents.

Verkeersongevallen zijn doodsoorzaak nummer één in de leeftijdsgroep van mensen onder de vijftig jaar.

It is the main cause of death in the under-50s age group.

We zijn maar al te goed op de hoogte van het bedroevend hoge aantal verkeersongevallen in Europa.

We are sadly all too familiar with the high figures of road accidents across Europe.

5.2. Het terugdringen van letsel en sterfgevallen als gevolg van aan alcohol gerelateerde verkeersongevallen 10

5.2. Reduce injuries and deaths from alcohol-related road traffic accidents 9

Met deze richtlijn worden slachtoffers van verkeersongevallen buiten het land van herkomst inderdaad beter beschermd.

This directive really does improve considerably the protection of accident victims outside their country of residence.

Een groot aantal slachtoffers van verkeersongevallen betreft verkeersdeelnemers op twee wielen, motorrijders en fietsers.

A high number of accident victims are users of two-wheeled vehicles, motorcyclists and cyclists, for which roads are also intended.

Jaarlijks zijn maar liefst 500.000 automobilisten in de Europese Unie betrokken bij verkeersongevallen in het buitenland.

As many as 500 000 drivers in the European Union are victims of road accidents abroad every year.

Verkeersongevallen in de Europese Unie leiden jaarlijks tot 45.000 doden en 1,6 miljoen gewonden.

Every year in the European Union around 45,000 people die and about 1.6 million are injured as a result of road traffic accidents.

Sommigen zouden deze en nog veel meer andere tekortkomingen van Turkije willen afdoen als ` verkeersongevallen '.

There are those who would overlook these and many other shortcomings on Turkey 's part, not least by saying that they are 'road accidents '.

-Verdrag van Den Haag van 4 mei 1971 inzake de wet welke van toepassing is op verkeersongevallen op de weg;

-the Hague Convention of 4 May 1971 on the Law Applicable to Traffic Accidents;

(Verkeersongevallen zijn de belangrijkste doodsoorzaak van kinderen en volwassenen onder de 45 jaar in de Europese Unie) .

Within the European Union, road accidents are the number one cause of death in children and adults under 45.

Wij kunnen niet anders dan oog hebben voor het drama van de verkeersongevallen en voor het belang van de verkeersveiligheid.

We are sensitive to the tragedy of road accidents and to the importance of road safety.

Zo zijn er in het Verenigd Koninkrijk maar bij 2, 2% van alle dodelijke verkeersongevallen bussen of touringcars betrokken.

Indeed, in the United Kingdom, only 2.2% of fatal road accidents involve buses or coaches.