di/dt when closure of traction unit circuit breaker

di/dt ved aktivering af trækkraftenhedens effektafbryder

14.1.2. Type of circuit breaker:

14.1.2. Strømbryder, type:

-from the alternator to the fuse or circuit breaker box

-fra generatoren til sikrings-eller strømbryderboksen

Circuit breaker tripping in substations and on trains has to be coordinated.
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:EN:HTML

Utlösning av effektbrytare i banmatningssystemet och på tåg skall vara koordinerade.
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:SV:HTML

circuit breaker location, damages downstream from the circuit breaker of the train

anbringelse af hovedafbryder, beskadigelser før togets hovedafbryder

(iii) circuit breakers

iii) Effektafbrydere

- Automatic circuit breakers: |
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:EN:HTML

- Automatiska brytare: |
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:SV:HTML

- Automatic circuit breakers: |
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:EN:HTML

- Automatiske afbrydere: |
http://eur-lex.europa.eu/Le [...] 01:01:DA:HTML

On re-energisation, the traction unit circuit breaker shall not reclose within three seconds of the line being re-energised.

Ved genstart skal trækkraftenhedens effektafbryder først genaktiveres, når strækningen igen har været strømførende i mindst tre sekunder.

The di/dt differential of the transient current on closure of the traction unit circuit breaker shall have the following characteristics:

di/dt-differentialet for spændingsvariationen ved aktivering af trækkraftenhedens effektafbryder skal have følgende egenskaber:

AUTO-RECLOSING OF ONE OR MORE SUB-STATION CIRCUIT BREAKERS.

AUTOMATISK GENAKTIVERING AF EN ELLER FLERE EFFEKTAFBRYDERE PÅ FORDELINGSSTATIONER

Tripping of circuit breakers in substations and on trains has to be coordinated;

Aktivering af afbrydere på fordelingsstationer og på tog skal være koordineret.

The traction unit circuit breakers shall trip automatically as explained in point E 4 hereafter.

Trækkraftenhedens effektafbrydere skal aktiveres automatisk, som det er beskrevet i punkt E.4 nedenfor.

it must be sized so as to guarantee the safe functioning of the circuit breakers if tripped.

Den skal dimensioneres, så den garanterer sikker funktion af sikkerhedsafbryderen, hvis den aktiveres.

(iii)circuit breakers -[30-40] [3] -[0-10] [3] -[40-50] [3] -Areva 30, ABB 28 -

iii)Effektafbrydere -[30-40] [3] -[0-10] [3] -[40-50] [3] -Areva 30, ABB 28 -

Every traction unit is equipped with a circuit breaker whose breaking capacity is higher or lower than the maximum short circuit current that may occur on the "primary" of its electrical circuit, depending on the traction system.

Alle trækkraftenheder er udstyret med en effektafbryder der - alt efter trækkraftsystemet - har en større eller mindre kapacitet end den maksimale kortslutningsstrøm, der kan opstå i de primære elektriske kredse.

The traction unit circuit breakers shall trip automatically within three seconds after loss of line voltage.

Trækkraftenhedens effektafbrydere skal automatisk aktiveres inden tre sekunder efter spændingstab.

The voltage of the collection bar in the substation including the line circuit breakers shall not exceed Umax1,

Spændingen på samleskinnen i omformerstationen inklusive strækningens afbrydere må ikke overstige Umax1.

The auto reclosing systems (if any) for circuit breakers in the sub-station are liable to re-energise the line.

De automatiske genaktiveringssystemer (hvis der er nogen) for effektafbrydere på fordelingsstationerne er tilbøjelige til at sætte strøm på strækningen igen.

In such a case, the sub-station circuit breakers may only be re-closed after the tripping of the circuit breakers on the traction units present in the zone supplied by the sub-station.

Hvis det sker, kan fordelingsstationens effektafbrydere først genaktiveres, når effektafbryderne aktiveres på den trækkraftenhed, der befinder sig i den zone, der bliver forsynet fra fordelingsstationen.