Results for backleak translation from English to French

Human contributions

From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.

Add a translation

English

French

Info

English

backleak

French

retour de fuite

Last Update: 2014-09-14
Usage Frequency: 2
Quality:

Reference: Anonymous

English

the present invention involves the early diagnosis of cancerous or precancerous conditions in the gastrointestinal tract by detection of a backleak of signature proteins or carbohydrates in a biological sample obtained from the gastrointestinal tract

French

cette invention se rapporte au diagnostic précoce d'états cancéreux ou précancéreux dans le tractus gastro-intestinal par détection d'une fuite par reflux de protéines ou d'hydrates de carbone signatures dans un échantillon biologique prélevé dans le tractus gastro-intestinal

Last Update: 2014-12-03
Usage Frequency: 1
Quality:

Reference: Anonymous

English

the present invention involves the early diagnosis of cancerous or precancerous conditions in the gastrointestinal tract by detection of a backleak of signature proteins or carbohydrates in a biological sample obtained from the gastrointestinal tract.

French

cette invention se rapporte au diagnostic précoce d'états cancéreux ou précancéreux dans le tractus gastro-intestinal par détection d'une fuite par reflux de protéines ou d'hydrates de carbone signatures dans un échantillon biologique prélevé dans le tractus gastro-intestinal.

Last Update: 2011-07-27
Usage Frequency: 2
Quality:

Reference: Anonymous

English

a unit-pump fuel injector comprising: a valve needle (14) which is slidable within a bore (12) and engageable with a valve needle seating to control fuel delivery through an outlet opening; and a fuel supply passage (18) for delivering fuel under high pressure to the bore from a pump chamber (20), the valve needle (14) having a surface associated therewith which is exposed to fuel pressure within a control chamber (32) and the control chamber (32) being arranged to receive high pressure fuel from the fuel supply passage (18) whereby fuel pressure within the control chamber (32) urges the valve needle (14) into engagement with the valve needle seating; the injector further comprising: a control valve arrangement (36) for controlling fuel pressure within the control chamber (32) so as to control movement of the valve needle (14) relative to the valve needle seating; and a spill/fill passage (28) through which fuel at relatively low pressure is delivered to the pump chamber (20) under the control of a spill valve arrangement (60); wherein the unit-pump fuel injector is characterised in that the spill/fill passage (28) is provided with a venturi pump (48) including: an inlet cone region (48a) in communication with the spill/fill passage (28); an outlet cone region (48b) in communication with a backleak passage (46); and a throat region (48c) intermediate the inlet and outlet cone regions (48a, 48b), wherein the throat region is in communication with a return passage (52) via a feed port (48d) such that a vacuum is drawn within the return passage (52) when fuel flows through the throat region (48c) and through the backleak passage (46) to a low pressure fuel reservoir and wherein a part of the throat region (48c) immediately downstream of the feed port (48d) is of greater crosssectional area than a part of the throat region (48c) immediately upstream of the feed port (48d).

French

injecteur de carburant à pompe unitaire comprenant : un pointeau de soupape (14) pouvant coulisser à l'intérieur d'un alésage (12) et être mis en prise avec un siège de pointeau de soupape pour contrôler l'alimentation en carburant à travers un orifice de sortie ; et un passage d'alimentation en carburant (18) pour fournir du carburant sous haute pression à l'alésage à partir d'une chambre de pompage (20), le pointeau de soupape (14) ayant une surface associée à celui-ci qui est exposée à une pression de carburant à l'intérieur d'une chambre de commande (32) et la chambre de commande (32) étant agencée pour recevoir du carburant haute pression à partir du passage d'alimentation en carburant (18), moyennant quoi la pression du carburant à l'intérieur de la chambre de commande (32) amène le pointeau de soupape (14) en prise avec le siège du pointeau de soupape, l'injecteur comprenant en outre : un agencement de soupape de commande (36) pour contrôler la pression du carburant à l'intérieur de la chambre de commande (32) de sorte à contrôler le mouvement du pointeau de soupape (14) par rapport au siège de pointeau de soupape ; et un passage de décharge/remplissage (28) à travers lequel du carburant à une pression relativement faible est fourni à la chambre de pompage (20) sous le contrôle de l'agencement de soupape de décharge (60), dans lequel l'injecteur est caractérisé en ce que le passage de décharge/remplissage (28) est pourvu d'une pompe venturi (48) comprenant : une région de cône d'entrée (48a) en communication avec le passage de décharge/remplissage (28) ; une région de cône de sortie (48b) en communication avec un passage de fuite arrière (46) ; et une région d'étranglement (48c) entre les régions de cône d'entrée et de sortie (48a, 48b), dans laquelle la région d'étranglement est en communication avec un passage de retour (52) via un orifice d'alimentation (48d) de telle sorte qu'un vide est créé à l'intérieur du passage de retour (52) lorsque du carburant s'écoule à travers la région d'étranglement (48c) et à travers le passage de fuite arrière (46) vers un réservoir de carburant basse pression et dans laquelle une partie de la région d'étranglement (48c) immédiatement en aval de l'orifice d'alimentation (48d) a une surface en coupe plus grande qu'une partie de la région d'étranglement (48c) immédiatement en amont de l'orifice d'alimentation (48d).

Last Update: 2014-12-04
Usage Frequency: 2
Quality:

Reference: Anonymous

Get a better translation with
7,727,937,007 human contributions

Users are now asking for help:



We use cookies to enhance your experience. By continuing to visit this site you agree to our use of cookies. Learn more. OK