Valdez

Valdess

Valdezate

Valdezate

We would be transported back to the time of the Exxon Valdez.
http://www.europarl.europa.eu/

Mēs atgrieztos pagātnē, Exxon Valdez laikā.
http://www.europarl.europa.eu/

[5] The grounding of the American oil tanker Exxon Valdez on 24 March 1989 caused an oil spill of 40 000 tonnes of crude oil off Alaska.

[5] Amerikāņu tankkuģa Exxon-Valdez uzskriešana uz sēkļa 1989. gada 24. martā, kas izraisīja 40 000 tonnu jēlnaftas noplūdi Aļaskas piekrastē.

Following the Erika and Prestige accidents, the European Union acted urgently in order to establish a defensive mechanism designed to protect Europe against the risk of accidents and pollution. The European Union has at times been reproached for having a calmer attitude than the United States which, through OPA 90 (Oil Pollution Act), reacted unilaterally to the Exxon Valdez accident[5]. This disregards the fact that Europe is not in a comparable situation to that of the United States. Europe's basic problem is transit traffic, outside the jurisdiction of the Member States, involving high-risk vessels flying the flag of third countries: some 200 million tonnes of crude oil and petroleum products[6] are moved each year off our coasts without control being possible in a European Union port.

Pēc ERIKA un PRESTIGE avārijām Eiropas Savienība rīkojās ārkārtas režīmā, lai ieviestu „aizsardzības” instrumentu, kura mērķis ir aizsargāt Eiropu pret negadījumu un piesārņojuma risku. Dažkārt Eiropas Savienībai tiek pārmesta piesardzīgāka attieksme salīdzinājumā ar ASV, kas, izmantojot OPA -90 (Oil Pollution Act) , vienpusīgi reaģēja uz Exxon Valdez avāriju[5]. Šādā argumentā netiek atzīts tas, ka Eiropas situācija ir atšķirīga no ASV situācijas. Galvenā Eiropas problēma ir tas, ka Eiropas ūdeņus šķērso ar trešo valstu karogu peldoši tranzīta kuģi, kas rada apdraudējumu un kas ir ārpus dalībvalstu jurisdikcijas: ap 20 miljonu tonnu jēlnaftas un naftas produktu[6] katru gadu tiek pārvadāti ar kuģiem gar mūsu piekrasti, bet Savienības ostās šos kuģus nekādi nevar kontrolēt.