DESCRIPTION DE LA COURBE DE DECELERATION DU CHARIOT EN FONCTION DU TEMPS

DESCRIPTION OF CURVE OF TROLLEY'S DECELERATION AS FUNCTION OF TIME

LA VALEUR DE LA DECELERATION A RETENIR EST LA MOYENNE INDIQUEE PAR LES DEUX DECELEROMETRES.

THE DECELERATION RATE IS TAKEN AS THE AVERAGE OF THE READINGS ON THE TWO DECELEROMETERS.

IL DOIT SE VERROUILLER POUR UNE VALEUR DE DECELERATION DU VEHICULE AU PLUS EGALE A 0,45 G;

IT SHALL HAVE LOCKED WHEN THE VEHICLE DECELERATION REACHES A VALUE OF 0,45 G;

UNE DECELERATION DU VEHICULE , OU UN DEROULEMENT DE LA SANGLE DU RETRACTEUR , OU TOUT AUTRE MOYEN AUTOMATIQUE (SENSIBILITE UNIQUE) OU

DECELERATION OF THE VEHICLE , EXTRACTION OF THE STRAP RELATIVE TO THE RETRACTOR OR ANY OTHER AUTOMATIC MEANS (SINGLE SENSITIVITY) , OR

LA DISTANCE D'ARRET DU CHARIOT DOIT ETRE DE 400 MM PLUS OU MOINS 50 MM. LE CHARIOT DOIT RESTER HORIZONTAL DURANT LA DECELERATION.

THE STOPPING DISTANCE OF THE TROLLEY SHALL BE 400 MORE OR LESS 50 MM. THE TROLLEY SHALL REMAIN HORIZONTAL THROUGHOUT DECELERATION.

LA DECELERATION DU CHARIOT EST OBTENUE EN UTILISANT LE DISPOSITIF INDIQUE A L'ANNEXE VII OU TOUT AUTRE DISPOSITIF DONNANT DES RESULTATS EQUIVALENTS.

DECELERATION OF THE TROLLEY SHALL BE ACHIEVED BY USING THE APPARATUS SHOWN IN ANNEX VII OR ANY OTHER DEVICE GIVING EQUIVALENT RESULTS.

DANS LES ESSAIS EFFECTUES SUIVANT LES MODALITES SUSDITES , LA DECELERATION DE LA FAUSSE TETE NE DOIT PAS DEPASSER 80 G CONTINUS PENDANT PLUS DE 3 MILLISECONDES.

IN TESTS CARRIED OUT BY THE ABOVE PROCEDURE , THE DECELERATION OF THE HEADFORM MUST NOT EXCEED 80 G CONTINUOUSLY FOR MORE THAN THREE MILLISECONDS.

LORSQUE LES RETRACTEURS SONT SOUMIS A DES ESSAIS DE SENSIBILITE A LA DECELERATION DU VEHICULE , LES ESSAIS SONT EFFECTUES AVEC L'EXTENSION SUS-INDIQUEE SUIVANT DEUX AXES PERPENDICULAIRES , QUI SONT HORIZONTAUX SI LE RETRACTEUR EST INSTALLE DANS UN VEHICULE SELON LES SPECIFICATIONS DU FABRICANT DE LA CEINTURE DE SECURITE.

WHEN RETRACTORS ARE BEING TESTED FOR SENSITIVITY TO VEHICLE DECELERATION , THEY SHALL BE TESTED AT THE ABOVE EXTRACTION IN BOTH DIRECTIONS ALONG TWO MUTUALLY PERPENDICULAR AXES , WHICH ARE HORIZONTAL IF THE RETRACTOR IS TO BE INSTALLED IN A VEHICLE AS SPECIFIED BY THE SAFETY BELT MANUFACTURER.

CEINTURE DE SECURITE OU CEINTURE , UN ASSEMBLAGE DE SANGLES AVEC BOUCLE DE FERMETURE , DISPOSITIFS DE REGLAGE ET PIECES DE FIXATION , POUVANT ETRE ANCRE A L'INTERIEUR D'UN VEHICULE A MOTEUR ET CONCU DE MANIERE A REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURE POUR L'UTILISATEUR EN CAS DE COLLISION OU DE DECELERATION BRUSQUE DU VEHICULE , EN LIMITANT LES POSSIBILITES DE MOUVEMENT DU CORPS DE CELUI-CI.

" SAFETY BELT (SEAT BELT , BELT) " MEANS AN ASSEMBLY OF STRAPS WITH A SECURING BUCKLE , ADJUSTING DEVICES AND ATTACHMENTS WHICH IS CAPABLE OF BEING ANCHORED TO A POWER-DRIVEN VEHICLE AND IS DESIGNED TO DIMINISH THE RISK OF INJURY TO ITS WEARER , IN THE EVENT OF COLLISION OR OF ABRUPT VEHICLE DECELERATION , BY LIMITING THE MOBILITY OF THE WEARER'S BODY.