Results for straßenkilometer translation from German to Dutch

der flughafen saarbrücken liegt 40 straßenkilometer vom flughafen zweibrücken entfernt.
de luchthaven saarbrücken ligt in de buurt van de luchthaven zweibrücken (op 40 kilometer met de auto).

dies gilt sowohl für die abfälle als auch für die anzahl der fertiggestellten straßenkilometer usw.
dit geldt voor afval, het aantal aangelegde km weg, enz.

zudem wurden 11,5 straßenkilometer instandgesetzt, die von mehr als 500 000 bürgern genutzt werden.
daarnaast werd 11,5 km aan wegen hersteld die door meer dan 500 000 burgers worden gebruikt.

zur verbindung der strände sollen die bereits bestehenden straßen mit einer gesamtlänge von 392 km um 145 neue straßenkilometer ergänzt werden.
voor de toegang uil de stranden wordt over een afstand van 145 km gebruik gemaakt van nieuwe paden en over een afstand van 392 km van bestaande paden:

dadurch wird praktisch die fahrzeugleistung auf den autobahnen verringert. zweitens gibt es gerade auf den autobahnen die geringste zahl von unfallopfern pro straßenkilometer.
beide partijen verzekeren dat de andere kant op weg is tot resultaten in het overleg te komen en dat daaruit niet in de laatste plaats een grotere veiligheid resulteert.

angesichts der nähe des flughafens zweibrücken (40 straßenkilometer) prüfte die kommission insbesondere, ob eine verdopplung unrentabler infrastrukturen vorlag.
omdat de luchthaven zweibrücken in de buurt ligt (op 40 kilometer met de auto), heeft de commissie met name onderzocht of er geen onrendabele infrastructuur werd ontdubbeld.

a) die beförderung von eingemaischten oder nicht eingemaischten trauben oder von traubenmost durch den traubenerzeuger selbst oder auf seine rechnung von seinem weinberg oder von einer anderen ihm gehörenden betriebsstätte, wenn die gesamtentfernung 40 straßenkilometer nicht überschreitet,
a) bij vervoer over de weg over een totale afstand van ten hoogste 40 kilometer van al dan niet gekneusde druiven of druivenmost door de druivenproducent zelf, voor eigen rekening, van zijn wijngaard of van een andere installatie die hem toebehoort, en wanneer dat vervoer gebeurt,

tagtäglich sind 7500 straßenkilometer — also etwa 15 % des transeuropäischen netzes der 15, und etwa 20 % des eisenbahnnetzes durch staus blockiert [2].
zo'n 7.500 km aan wegen — d.w.z. circa 15 % van het trans-europese netwerk van de eu-15, en circa 20 % van het spoorwegnet — worden dagelijks geteisterd door congesties en files. [2]

1.5 der verkehr, das hauptthema dieses verordnungsvorschlags, macht etwa 32% des energieverbrauchs aus und trägt mit mehr als 10% zum bip der eu bei; der güter-und der personenverkehr hat sich in den letzten 30 jahren verdoppelt. der verkehrssektor beschäftigt derzeit etwa 10 mio. arbeitnehmer. bis 2020 wird sich das gesamte verkehrsaufkommen ungefähr verdoppeln; der güterverkehr im europa der 15 wird um 70%, in den 10 neuen mitgliedstaaten um etwa 100% zunehmen; in den letzten 30 jahren lag die steigerung bei 185% im güterverkehr und bei 145% im personenverkehr. diese enorme zunahme hat auch einige negative auswirkungen, insbesondere staus, mit sich gebracht, die das bip mit etwa 0,5% im jahr belasten; bis 2010 wird sich dieser prozentsatz voraussichtlich verdoppeln und auf etwa 80 mio. € belaufen. tagtäglich sind 7500 straßenkilometer — also etwa 15% des transeuropäischen netzes der 15, und etwa 20% des eisenbahnnetzes durch staus blockiert [2].
1.5 vervoer, het belangrijkste thema van het onderhavige voorstel voor een verordening, is goed voor 32% van het energieverbruik, maar draagt ook meer dan 10% bij aan het europese bbp; zowel het goederen-als het personenvervoer is de afgelopen 30 jaar verdubbeld in omvang. de sector telt momenteel maar liefst 10 miljoen werknemers. voor 2020 wordt rekening gehouden met een verdubbeling van het totale verkeer, waarbij het goederenvervoer in de eu-15 zal stijgen met 70% en in de tien nieuwe lidstaten met circa 100%. de afgelopen 30 jaar was het goederen-en personenvervoer al met respectievelijk 185% en 145% gestegen. deze explosieve ontwikkeling heeft ook een reeks negatieve gevolgen gehad, met name de congestie, die momenteel circa 0,5% van het bbp opslokt; het desbetreffende bedrag zal tegen 2010 waarschijnlijk zijn verdubbeld tot circa 80 miljoen euro. zo'n 7.500 km aan wegen — d.w.z. circa 15% van het trans-europese netwerk van de eu-15, en circa 20% van het spoorwegnet — worden dagelijks geteisterd door congesties en files. [2]