Results for lenkübersetzung translation from German to French

mittlere lenkübersetzung
rapport moyen de la direction

kraftfahrzeuglenkung mit geschwindigkeitsabhängiger lenkübersetzung
direction d'automobile avec démultiplication fonction de la vitesse

hydraulische servolenkung mit variabler lenkübersetzung
direction assistée électrique avec rapport de transmission variable

verfahren zur bestimmung der lenkübersetzung eines fahrzeugs
procédé destiné à la détermination du rapport de direction d'un véhicule

aktive lenkung mit variabler lenkübersetzung für fahrmanöver im grenzbereich
direction assistée active avec rapport de direction variable pour la conduite dans des conditions limites

verfahren nach anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass als nutzfunktion eine variable lenkübersetzung (vsr), eine vorhaltelenkung oder eine fahrdynamikstabilisierung eingesetzt wird.
procédé selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que la fonction utilitaire est représentée par un rapport de direction variable (vsr), une direction guidée ou une stabilisation de la dynamique de conduite.

lenksystem mit variabler Übersetzung eines fahrzeugs, umfassend: einen mechanismus mit variabler lenkübersetzung (3), der eine lenkübersetzung (r = θw/θs) variiert, die das verhältnis zwischen einem laufrad-lenkwinkel (θw) an einem gelenkten laufrad (8) und einem lenkwinkel (θs) eines manuell operierten lenkungsglieds (1) ist; einen fahrzeuggeschwindigkeitssensor (12), der eine fahrzeuggeschwindigkeit (v) erfasst; einen lenkwinkelsensor (11), der den lenkwinkel (θs) erfasst; und eine lenkübersetzungs-steuereinheit (13), die konfiguriert ist, um elektronisch mit dem fahrzeuggeschwindigkeitssensor (12), dem lenkwinkelsensor (11) und dem mechanismus mit variabler lenkübersetzung (3) zur steuerung des mechanismus mit variabler lenkübersetzung (3) gemäß der fahrzeuggeschwindigkeit (v) und dem lenkwinkel (θs) verbunden zu sein; wobei unter einer bedingung, unter der der lenkwinkel (θs) kleiner oder gleich einem vorbestimmten winkel (θ1) ist, der im wesentlichen mit einer neutralposition des manuell operierten lenkungsglieds (1) korrespondiert, die lenkübersetzungs-steuereinheit (13) einen steuerungsmodus mit fester lenkübersetzung ausführt, in dem die lenkübersetzung (r) unabhängig von der fahrzeuggeschwindigkeit (v) konstant gehalten wird; dadurch gekennzeichnet, dass unter einer bedingung, unter der der lenkwinkel (θs) größer als der vorbestimmte winkel (θ1) ist, die lenkübersetzungs-steuereinheit (13) einen geschwindigkeitsabhängigen lenkübersetzungs-steuerungsmodus ausführt, in dem die lenkübersetzung (r) nur in abhängigkeit von der fahrzeuggeschwindigkeit (v) variiert wird, wobei die lenkübersetzungs-steuereinheit (13) sofort von dem steuerungsmodus mit fester lenkübersetzung zu dem geschwindigkeitsabhängigen lenkübersetzungs-steuerungsmodus wechselt, wenn der lenkwinkel (θs) den vorbestimmten winkel (θ1) überschreitet.
système de direction à démultiplication variable d'un véhicule comprenant: un mécanisme de démultiplication de direction variable (3) qui fait varier un rapport de démultiplication de direction (r = θw/θs) qui est le rapport entre un angle de direction de roue (θw) au niveau d'une roue dirigée (8) et un angle de direction (θs) d'un élément de direction actionné manuellement (1); un capteur de vitesse de véhicule (12) qui détecte une vitesse de véhicule (v); un capteur d'angle de direction (11) qui détecte l'angle de direction (θs); et une unité de commande de démultiplication de direction (13) qui est configurée de manière à être connectée électroniquement au capteur de vitesse de véhicule (12), au capteur d'angle de direction (11) et au mécanisme de démultiplication de direction variable (3) pour commander le mécanisme de démultiplication de direction variable (3) conformément à la vitesse de véhicule (v) et à l'angle de direction (θs), dans lequel, sous une condition dans laquelle l'angle de direction (θs) est inférieur ou égal à un angle prédéterminé (θ1) qui correspond sensiblement à une position neutre de l'élément de direction actionné manuellement (1), l'unité de commande de démultiplication de direction (13) exécute un mode de commande de démultiplication de direction fixe selon lequel le rapport de démultiplication de direction (r) est maintenu constant indépendamment de la vitesse de véhicule (v), caractérisé en ce que , sous une condition selon laquelle l'angle de direction (θs) est supérieur à l'angle prédéterminé (θ1), l'unité de commande de démultiplication de direction (13) exécute un mode de commande de démultiplication de direction dépendant de la vitesse selon lequel le rapport de démultiplication de direction (r) est modifié seulement en fonction de la vitesse de véhicule (v), l'unité de commande de démultiplication de direction (13) réalisant une commutation depuis le mode de commande de démultiplication de direction fixe sur le mode de commande de démultiplication de direction dépendant de la vitesse immédiatement lorsque l'angle de direction (θs) excède l'angle prédéterminé (θ1).