Največji odklon krmiljenih koles

Maximum steering angle of the wheels

Število in lega krmiljenih osi:

Number and position of steered axles:

Največji odklon krmiljenih koles:

Maximum turning angle of the wheels (if fitted):

Število in lega krmiljenih koles:

1.3.2.Number and position of steered wheels:

Število in pozicija krmiljenih osi:

Number and position of steered axles:

vsa kolesa zgibno krmiljenih traktorjev;

all wheels of articulated tractors;

OPORE IN PRITRDITEV ZGIBNO KRMILJENIH TRAKTORJEV

5.PROPS AND LASHINGS FOR ARTICULATED TRACTORS

Največji odklon krmiljenih koles: v desno: °

Maximum steering angle of the wheels to the right: °

pri ročno krmiljenih strojih in pomožni opremi za dviganje:

manually-operated machinery and lifting accessories:

Shematski diagram krmiljenih osi, ki prikazuje krmilno geometrijo:

Schematic diagram of steered axle(s) showing steering geometry:

Odvisno od namestitve krmiljenih koles ločimo naslednje vrste krmilja:

Depending on the arrangement of the steered wheels, the following types of steering equipment are distinguished:

Pri krmiljenih in samokrmiljenih kolesih razdalja "c" ne sme biti večja od 100 mm.

In the case of steered and self-steered wheels, distance 'c' must not exceed 100 mm.

Usmeritev žarometov za meglo se ne sme spreminjati glede na kot odklona krmiljenih koles.

The alignment of the front fog lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.

razen pri pomožnem krmilju mora obstajati neprekinjena in enaka odvisnost med kotom odklona naprave za upravljanje krmilja in krmiljenih koles.

except for ASE, there must be a continuous and monotonic relation between the steering control angle and the steering angle.

Največji odklon krmiljenih koles ne sme biti omejen s katerim koli delom prenosa upravljanja krmilja, razen če je to izrecno predvideno.

The maximum steering angle shall not be limited by any part of steering transmission unless specifically designed for this purpose.

Potrebna sila za upravljanje, ki je potrebna za dosego obračalnega kroga s polmerom 12 m iz stanja popolne poravnanosti krmiljenih koles, ne sme preseči 25 daN.

The steering effort required to achieve a turning circle of 12 m radius, starting from the straight ahead position, must not exceed 25 daN.

konstrukcije, ki omogoča pritrditev ustreznih delov krmilne naprave, oziroma, če preskus poteka na dokončanem vozilu, sistema za dvigovanje, ki omogoča dvig vseh krmiljenih koles od tal;

a fixture suitable for holding the relevant parts of a steering system or, if the test is carried out on a complete vehicle, a jacking system capable of lifting all the steered wheels clear of the ground;

Po izvoru moči, ki je potrebna za spreminjanje smeri krmiljenih koles, se ločijo naslednji tipi krmilja: ročno krmilje, pri katerem se za upravljanje krmilja uporablja izključno mišična moč voznika,

Depending on the source of power which is necessary for the deflection of the steered wheels, the following types of steering equipment are distinguished: 1.2.1.1 manual steering equipment in which the steering power is provided solely by the muscular power of the driver;

Če vozilo vozi v krogu s približno polovičnim odklonom krmiljenih koles s konstantno hitrostjo najmanj 10 km/h in voznik spusti napravo za upravljanje krmilja, mora polmer kroženja ostati enak ali pa se povečati.

When the vehicle is driven in a circle with its steered wheels at approximately half lock and at a constant speed of at least 10 km/h, the turning circle must remain the same or become larger if the steering control is released.

Zmogljivost rezervoarja s stisnjenim zrakom se izračuna tako, da je možno opraviti vsaj sedem celotnih zasukov (od ene do druge skrajne lege krmiljenih koles) preden tlak v rezervoarju pade na polovico vrednosti delovnega tlaka.

The capacity of the compressed air reservoir must be calculated so that at least seven complete turns (from lock to lock) are possible before the reservoir pressure falls to half its operating pressure;