Tillgångarna ställs till ABX Logistics förfogande av SNCB.

Zdroje dává k dispozici SNCB ve prospěch ABX Logistics.

Subvention SNCB additionnel 14.1.2005 --100,0 ------

Subvention SNCB additionnel 14.1.2005 --100,0 ------

P Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS).

-Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),

P Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),

-Société nationale des chemins de fer belges (SNCB.(National Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS),

När det gäller de nya anmälda uppgifterna ställer sig kommissionen fortfarande tvivlande till hur det statliga stödet är utformat och till huruvida de nya belopp som SNCB vill betala till ABX verkligen är förenliga med reglerna.

S ohledem na nové oznámené údaje Komise rozšiřuje své pochybnosti, které vyjádřila při zahájení původního řízení, pokud jde o povahu státní podpory a slučitelnost nových částek, které SNCB navrhuje vložit do ABX.

I skrivelsen av den 17 februari 2003 anmälde de belgiska myndigheterna SNCB:s ursprungliga finansiella stöd till omstruktureringen av ABX. Anmälan gällde framförallt 91,6 miljoner euro i skulder som SNCB omvandlar till kapital (långsiktig finansiering) för ABX i Tyskland, Nederländerna och Frankrike, samt ett lån på 140 miljoner euro (finansiering på kort sikt) som SNCB beviljat de tre enheterna.

Dopisem ze dne 17. února 2003 oznámily belgické orgány výchozí finanční podporu SNCB v rámci restrukturalizace ABX. Toto oznámení uvádělo částku 91,6 milionů eur, kterou SNCB provádí kapitalizaci pohledávky (dlouhodobé financování) ABX–D, –NL, a –F a dále uvádělo částku 140 milionů eur splatného úvěru (krátkodobé financování), které SNCB poskytne stejným subjektům.

176. Le délai de paiement doit donc être analysé ensemble avec les décisions d'investissement prises par la SNCB dans le contrat cadre, car les mesures forment un ensemble au sens de la jurisprudence BP Chemicals [33].b) La SNCB a-t-elle agi comme l'aurait fait un investisseur avisé en économie de marché en accordant l'octroi d'une facilité de crédit et l'octroi d'une avance récupérable?

Připomínky budou sděleny Belgii. O důvěrné zpracování totožnosti zúčastněné strany, která podává připomínky, lze požádat písemně s uvedením důvodů této žádosti.

(6) Skuldkvoten beräknas ha uppgått till 96,6% av BNP 2004, långt över fördragets referensvärde på 60% av BNP. I programmet beräknas skuldkvoten minska med 12,4 procentenheter under loppet av programperioden till 84,2% av BNP 2008. I detta belopp ingår övertagandet av en skuld på 7,4 miljarder euro (2,5% av BNP) från det nationella järnvägsföretaget SNCB under 2005. Övertagandet av skulden leder till att skuldminskningen bromsas upp under 2005, men den planerade skuldminskningen går ändå snabbare än vad man väntade sig i den föregående uppdateringen.

(6) Míra zadlužení dosáhla v roce 2004 podle odhadu 96,6% HDP a výrazně tak přesahuje šedesátiprocentní referenční hodnotu HDP stanovenou ve Smlouvě. Program předpokládá pokles míry zadlužení za dobu jeho trvání o 12,4 procentních bodů na 84,2% HDP v roce 2008. Tento údaj zahrnuje i převzetí dluhu ve výši 7,4 miliard EUR (2,5% HDP) od státní železniční společnosti SNCB v roce 2005. Zahrnutí dluhu SNCB zpomalí snižování zadlužení v roce 2005, jinak je však plánované tempo snižování zadluženosti rychlejší, než se plánovalo v předchozí aktualizaci.

I sitt ursprungliga beslut från 2003 om att inleda ett förfarande hyste kommissionen tvivel om att det inte skulle vara fråga om statligt stöd, om huruvida stödet var berättigat och huruvida de omstrukturerade ABX-avdelningarna i Tyskland, Nederländerna och Frankrike verkligen skulle kunna bli livskraftiga. Man hyste också tvivel om hur snedvridning av konkurrensen skulle undvikas och om stödet verkligen skulle begränsas till ett minimum. Kommissionen är likaledes tveksam när det gäller stödets art. Man tvivlar också på att belopp som SNCB har betalat till ABX utanför omstruktureringsplanen och som har använts för att bygga upp ABX-nätet globalt är förenliga med reglerna.

V původním rozhodnutí o zahájení řízení v roce 2003 vyjádřila Komise pochybnost týkající se neexistence státních podpor, a způsobilosti pro podporu a návratu k životaschopnosti restrukturovaných subjektů ABX v Německu, Nizozemsku a ve Francii a také týkající se prevence narušování hospodářské soutěže a omezení podpory na minimum. Komise také vyjádřila své pochyby týkající se povahy podpory a slučitelnosti částek, které SNCB převedla ve prospěch ABX mimo rámec restrukturalizace a které investovala, aby získala světovou síť ABX.