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querverstärkungsmittel

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ein im falle einer erschütterung einziehbares kolonnen-ensemble für ein kraftfahrzeug, vom typ umfassend: - eine lenkspindel (4), die sich entlang einer längsrichtung (l) erstreckt und die im falle einer erschütterung einziehbar ist; - ein lager (6) der lenkspindel (4) und des ensemble-zusammenbaus in einem kraftfahrzeug, wobei dieses lager (6) mindestens einen ersten starren teil (14) und einen zweiten starren teil (16) umfasst, die der länge nach voneinander beabstandet sind, und einen verformbaren zwischenteil (18), der sich der länge nach zwischen dem ersten teil (14) und dem zweiten teil (16) befindet, wobei der erste teil (14), der zweite teil (16) und der zwischenteil (18) aus dem gleichen material sind, und der zwischenteil (18) dazu ausgelegt ist, um sich im falle einer erschütterung zu verformen, um die annäherung des ersten teils (14) und des zweiten teils (16) entlang der längsrichtung (l) zu ermöglichen; und - querverstärkungsmittel (26) des zwischenteils (18), dadurch gekennzeichnet, dass die querverstärkungsmittel (26) mindestens eine halterung (28) aus demselben material wie einer (14) der ersten und zweiten teile (14, 16) umfassen, und sich in richtung des anderen (16) dieser ersten und zweiten teile (14, 16) erstrecken, wobei sich ein endstück (30) der halterung (28) auf diesen anderen teil (16) stützt.

Französisch

ensemble de colonne de direction rétractable en cas de choc pour véhicule automobile, du type comprenant : - un arbre de direction (4) s'étendant suivant une direction longitudinale (l) et rétractable en cas de choc ; - un support (6) d'arbre de direction (4) et de montage de l'ensemble dans un véhicule automobile, ce support (6) comprenant au moins une première partie rigide (14) et une deuxième partie rigide (16) espacées longitudinalement, et une partie intermédiaire (18) déformable située longitudinalement entre la première partie (14) et la deuxième partie (16), la première partie (14), la deuxième partie (16) et la partie intermédiaire (18) étant venues de matière, et la partie intermédiaire (18) étant adaptée, en cas de choc, pour se déformer pour permettre le rapprochement de la première partie (14) et de la deuxième partie (16) suivant la direction longitudinale (l) ; et - des moyens de renfort transversal (26) de la partie intermédiaire (18), caractérisé en ce que les moyens de renfort transversal (26) comprennent au moins une patte (28) venue de matière avec une (14) des première et deuxième parties (14, 16), et s'étendant en direction de l'autre (16) de ces première et deuxième parties (14, 16), une extrémité (30) de la patte (28) s'appuyant sur cette autre partie (16).

Letzte Aktualisierung: 2014-12-03
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