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But the frequency and. the nature of the diffioulties enoounteredin bringtng up chilctren uncler L5 varles consLdlerably withnationality a,nd wlth the social sdatus of the fanily conoerned.In the big oountries of the Cornnunlty anct iu the I'east Pr'lvilegecl householtLs, parents tencl to have two tlpes of probLens to cope with at orroe - the problern of money andl housing andother kintts of problemo In the smaLl countries a^ndt in thenost confortably off households, subjects nention the secondlkinct of probLern most, both becauee they have fewer tnoneyworries antl hor.rsingcl.iffioulties and more, generallyr becausethey have fewer cl.ifficulties altogether.

Französisch

Bien entendu, tout en ayant le mérite propre aux études compa des dites "EUROPEAN OMNIBUS" d'être rigoureusement rables entre les neuf pays couverts et de fournir résultats représentatifs de l'ensemble de la populatie?. reeueiliiee de chacun de la Communauté Européenne, les données ici ne constituent qu'une première approche des thèmes si différents qui y sont abordés.

Letzte Aktualisierung: 2014-02-06
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Englisch

DespI t e the growth of I nternat lonaI transport wl th CommunI tyfntegratlon,natlonaltransportstlllaccounts forsome 7516of total Intra-Comrunlty transport (as measuredIn tkm much hlgher stlll lf measured In tonnes), but thls varles conslderably

Französisch

Malgré la croissance du trafic international suite à l'ouverture progressive de la Communauté, les transports nationaux représentent encore 75% de l'ensemble du trafic intracommunautaire (exprimé en t-km - et même davantage si l'on s'en réfère aux tonnes transportées), même si l'on note des différences considérables d'un mode à l'autre (route, 80%; rail, 74%; voie navigable, 28%).

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