Sie suchten nach: prius (Englisch - Holländisch)

prius
toyota prius

mark: how about the toyota prius?
mark: hoe zit het met de toyota prius ?

the magnitude of value is, then, the prius.
de waardegrootte is dus het prius.

the prius was marketed between the smaller corolla and the larger camry.
in februari 2004 werd de prius ii geïntroduceerd.

the prius, by contrast, has sold 478,800 units since the start of 2005.
de prius, daarentegen, heeft 478.800 stuks verkocht sinds het begin van 2005.

i don't know whether anybody has a prius 2004, but they're fantastic.
ik weet niet of iemand van jullie een prius 2004 heeft, ze zijn fantastisch.

the toyota prius hybrid car is my top pick because it offers the best performance for the price you get.
de toyota prius hybride auto is mijn top pick want het biedt de beste prestaties voor de prijs die je krijgt.

compared to regular cars, the toyota prius reduces the amount of carbon dioxide by fifty percent.
vergeleken met de reguliere auto's, de toyota prius vermindert de hoeveelheid koolstofdioxide door vijftig procent.

then in 2000, toyota brought the prius to the market, it goes 52 mpg in the city and around 45 mpg on the highway.
toen in 2000, bracht de toyota prius op de markt, gaat 52 mpg in de stad en ongeveer 45 mpg op de snelweg.

toyota prius, for example has a 90% reduction in the amount of pollution that would otherwise be in the air.
toyota prius, bijvoorbeeld heeft een 90% vermindering van de hoeveelheid vervuiling die anders zouden worden in de lucht.

one significant example is that of the toyota prius hybrid car which, despite some success in europe, has not had any impact on the united states market.
in de verenigde staten heeft deze auto, in tegenstelling tot in europa, geen afzet gevonden.

but it feels, by comparison, like everything is disjointed and out of whack, like i went from a ferrari to a prius in terms of mental horsepower.
maar het voelt, ter vergelijking, zoals alles is onsamenhangend en in de war, alsof ik ging van een ferrari naar een prius op het gebied van de geestelijke pk.

apart from the domination of prices and price movement by the law of value, it is quite appropriate to regard the values of commodities as not only theoretically but also historically prius to the prices of production.
behalve de beheersing der prijzen en de prijsbeweging door de waardewet, is het zeker gepast de waarden van de waren niet alleen theoretisch, maar ook historisch als het prius van de productieprijzen te beschouwen.

now if we could scale this, you could actually use it to run your prius, which is my dream -- to be able to drive a virus-powered car.
als we dit konden opschalen, zou je het kunnen gebruiken om je prius op te laten lopen. dat is mijn droom -- om in een virus-aangedreven auto te rijden.

so if you're sitting there stressing about large cap versus small cap, or company a versus company b, or should you buy the subaru or the prius, you know what, let it go.
dus als je ontzettend zit te stressen om een grote hoed of kleine hoed, bedrijf a of bedrijf b, zal ik de subaru of de prius kopen, laat het dan lekker gaan.

supposing that people believe - which i do not – that private cars are a means of sustainable development for the 21st century, particularly for our european cities, it is all the same astounding to note, when we know that environmentally-friendly cars will have to have a hybrid engine, like the toyota prius model, for the next 25 years, that european manufacturers are still lagging behind in this area.
als we ervan uitgaan – een uitgangspunt dat overigens niet het mijne is – dat de particuliere auto een ontwikkeling is die houdbaar is in de 21e eeuw, met name voor onze europese steden, dan is het – in de wetenschap dat de milieuvriendelijke auto voor de komende vijfentwintig jaar een hybride motor zal moeten hebben, zoals het model van toyota – toch verbazingwekkend om te constateren dat de europese autofabrikanten nog altijd achterlopen op dit terrein.