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pnr-andmeelemendid, mida cbp lennuettevõtjatelt soovib
rubriques des pnr demandées par le cbp aux compagnies aériennes

vastutus antaks lennuettevõtjatelt üle lennujaamade käitajatele.
la responsabilité passera des transporteurs aériens aux entités gestionnaires des aéroports.

komisjon sai vastuseid liikmesriikidelt, lennuettevõtjatelt, reisibüroodelt ja tarbijarühmadelt.
elle a reçu des réponses d'États membres, de compagnies aériennes, d'agences de voyage et d'associations de consommateurs.

reisifirmad tellivad lennuettevõtjatelt konkreetse sageduse ja mahutavusega lennud konkreetsesse puhkusekohtadesse.
les voyagistes demandent aux compagnies aériennes des vols vers une certaine destination de vacances à une certaine fréquence et avec une capacité déterminée.

keskmine ühikumäär (lennuettevõtjatelt nõutav tasu) 53,92 eurot 2014. aastaks,
un taux unitaire moyen (le prix demandé aux compagnies aériennes) de 53,92 eur d'ici à 2014;

seetõttu ei nõuta lennuettevõtjatelt, kes veavad lasti usast eli, enam täiendavate meetmete võtmist.
c'est pourquoi les transporteurs aériens de marchandises en provenance des États-unis vers l'ue ne sont pas tenus d'adopter de mesures supplémentaires.

komisjon võib mõista vajadust tagada teenuse järjepidevus ja saada lennuettevõtjatelt lubadus osutada teenust teatava aja jooksul.
la commission peut comprendre la nécessité d’assurer une continuité de service et d’obtenir l’engagement des transporteurs d’opérer durant une certaine période.

et anda liikumispuudega isikutele tõhusad õhusõidu võimalused, tuleb lennuettevõtjatelt nõuda teatavate abivormide osutamist õhusõiduki pardal.
afin de donner aux personnes à mobilité réduite des possibilités réelles de voyage aérien, les transporteurs aériens devraient être tenus d'offrir certaines formes d'assistance à bord des aéronefs.

muudatusettepanekuga 50 viiakse vastutus lennuettevõtjate julgestuskavade eest lennuettevõtjatelt liikmesriikidele ja piiratakse selle kavaga seotud kohustusi vaid siseriikliku lennundusjulgestuse kavaga.
l'amendement 50 déplace du transporteur lui-même à l'État membre la responsabilité d'établir et d'appliquer un programme de sûreté des transporteurs aériens, et limite les exigences de ce programme à celles du programme national de sûreté de l'aviation civile.

liikmesriigid ei nõua ühenduse lennuettevõtjatelt selliste dokumentide või teabe esitamist, mille kõnealused lennuettevõtjad on juba esitanud lennutegevusluba väljaandvale pädevale asutusele. ï
les États membres ne demandent pas aux transporteurs aériens communautaires de produire des documents ou des informations qu'ils ont déjà fournis à l'autorité compétente pour l’octroi des licences.⎪

ettepanek sisaldab selget õigusraamistikku tsentraliseeritud taristu määratlemiseks ning maapealsete teenuste osutajatelt ja omateenindust teostavatelt lennuettevõtjatelt tsentraliseeritud taristu kasutamise eest nõutavate asude määramiseks.
la proposition inclut un cadre juridique clair pour la définition des infrastructures centralisées et l’établissement des redevances à percevoir des prestataires de services d’assistance en escale et des compagnies aériennes pratiquant l’auto-assistance pour l’utilisation des infrastructures centralisées.

3.15 lennujaama sujuva ja tõhusa töö tagamiseks tuleks lennuettevõtjatelt nõuda lennujaamaga teenuse taseme lepingu sõlmimist, et tagada lennujaamas osutatavate teenuste teatav tase.
3.15 afin d'assurer le bon fonctionnement d'un aéroport, les compagnies aériennes devraient être tenues de signer avec l'aéroport un accord de niveau de service pour garantir à cet aéroport un niveau de service.

edendab kaebuste ühesugusemat ja kiiremat käsitlemist, eelkõige esitab ta riigi täitevasutuste võrgustiku rühmale ühise lennuettevõtjatelt teabe taotlemise standardvormi ja pädevat riigi täitevasutust käsitleva ettepaneku;
promouvoir un traitement plus uniforme et plus rapide des plaintes, notamment en soumettant au réseau des ona un projet de formulaire normalisé de demande d'information auprès des transporteurs et une proposition concernant l'ona compétent;

juhul, kui märgitud protsendimäär suureneb, algatab nimetatud tehniline ühiskomitee korrigeerimismenetlused, olles eelnevalt saanud avaliku teenindamise kohustusega liinidel tegutsevatelt lennuettevõtjatelt sellekohase teatise.
dans l'éventualité d'une augmentation excessive du pourcentage indiqué, ledit comité technique conjoint initiera les procédures pour décider d'un ajustement sur réception de la notification de la part des transporteurs exploitant les liaisons concernées.

et täita käesolevale määrusele vastavaid kohustusi, võib komisjon saada kogu vajaliku teabe informatsiooni asjaomastelt liikmesriikidelt, kes tagavad ühtlasi nende ð lennutegevusluba väljaandva pädeva asutuse ï antud lennutegevusloaga lennuettevõtjatelt teabe informatsiooni saamise.
dans √ pour ∏ l'accomplissement des tâches qui lui sont assignées par le présent règlement, la commission peut recueillir toutes les informations nécessaires auprès des États membres et des transporteurs aériens concernés ? ; ceux-ci veillent également à ce que les transporteurs aériens auxquels leur autorité compétente pour l’octroi des licences a délivré une licence fournissent des informations. ⎪

2. et täita käesolevale määrusele vastavaid kohustusi, võib komisjon saada kogu vajaliku teabe informatsiooni asjaomastelt liikmesriikidelt, kes tagavad ühtlasi nende ð lennutegevusluba väljaandva pädeva asutuse ï antud lennutegevusloaga lennuettevõtjatelt teabe informatsiooni saamise.
1. les États membres et la commission coopèrent en vue de la mise en oeuvre √ l’application ∏ du présent règlement, notamment en ce qui concerne la collecte des informations nécessaires pour l'établissement du rapport visé à l'article 9 (du règlement 2409/92).

komisjon algatab uurimuse reisijate nõudmisi puudutavate tendentside, teenuste kvaliteedi ja reisijate kohtlemise kohta ning komisjon nõuab lennuettevõtjatelt, lennujaamadelt ja raudtee-ettevõtjatelt analüüsi esitamist seoses nende teenuste kvaliteeti puudutavate vabatahtlike kohustuste järgmisega.
la commission lancera une étude sur les tendances quant aux exigences des passagers, à la qualité des services et au traitement des passagers et elle demandera aux compagnies aériennes, aux aéroports et aux entreprises ferroviaires de présenter une analyse concernant le respect de leurs engagements volontaires concernant la qualité des services.

liikmesriigi pädeva asutuse heakskiidul võib lennuettevõtjatelt mitte nõuda, et nad artikli 2 lõike 1 alusel kustutaksid aasta jooksul registritest 16. lisa 3.peatüki standarditele mittevastavaid lennukeid rohkem kui 10% nende allahelikiirusega reaktiivlennukite koguarvust.
sous réserve de l'approbation de l'autorité compétente d'un État membre, il ne peut être demandé aux compagnies aériennes, aux termes de l'article 2 paragraphe 1, de supprimer des registres les avions ne répondant pas aux normes du chapitre 3 de l'annexe 16 à un rythme annuel correspondant à plus de 10 % de la flotte subsonique civile totale.

"tellimuslendude turg on turg, mis eristub nendesse sihtkohtadesse toimuvatest regulaarlendude turgudest. esiteks ei ole tellimuslendude turul lennuettevõtja klientideks reisijad nagu regulaarlendude puhul. sellel turul on lennuettevõtja klientideks reisifirmad. reisifirmad tellivad lennuettevõtjatelt konkreetse sageduse ja mahutavusega lennud konkreetsesse puhkusekohtadesse. nad ostavad tellitavatel lennukitel (minimaalse) arvu istekohti, mida nimetatakse kvoodiks. neid istekohti müüvad reisifirmad ja nende agendid enda nimel reisijatele osana reisipaketist. see muudab kõnealuse teenuse regulaarlendudest täiesti erinevaks." [16]
"ce marché des vols affrétés peut être distingué de celui des transports aériens réguliers vers ces destinations. tout d'abord, les clients des compagnies aériennes sur le marché des vols affrétés ne sont pas les passagers comme sur les vols réguliers. sur ce marché, ce sont les voyagistes qui sont les clients des compagnies aériennes. les voyagistes demandent aux compagnies aériennes des vols vers une certaine destination de vacances à une certaine fréquence et avec une capacité déterminée. ils achètent une quantité (minimale) de sièges sur les vols affrétés, qui s'appelle un contingent. ces sièges sont vendus aux passagers dans le cadre d'un voyage à forfait par les voyagistes et leurs agents pour leur propre compte. c'est ce qui rend ce service essentiellement différent des vols réguliers" [16].