Sie suchten nach: kallistuskulma (Finnisch - Holländisch)

kallistuskulma
hellingshoek

φ kallistuskulma
φ de hoek van de slagzij;

kiskon kallistuskulma
spoorstaafneiging

tuulilasin kallistuskulma;
hellingshoek van de voorruit;

istuimen selkänojan kallistuskulma;
hellingshoek van de rugleuning van de bestuurdersstoel;

suurin kallistuskulma e alakohdan mukaisesti
de maximale hoek van de slagzij volgens punt e);

kiskon kallistuskulma arvioidaan vain suunnitteluvaiheessa.
de spoorstaafneiging wordt alleen in de ontwerpfase gekeurd.

jossa δ on kallistuskulma vaakasuoraan nähden.
waarbij δ de verkantingshoek met de horizontaal is.

-48 paikkaa 12 rivissä, kallistuskulma 30 °
-48 stoelen, opgesteld in twaalf rijen met een hellingshoek van 30 °;

kallistuskulma, jossa oikaiseva momenttivarsi saavuttaa enimmäisarvonsa
de hoek van de slagzij waarbij sprake is van de maximale oprichtende arm van statische stabiliteit;

korjaukset, kun tarkoitettu selkänojan kallistuskulma on muu kuin 25°
correctie voor andere ontwerprugleuninghoeken dan 25o

kummassakaan seuraavista tapauksista kallistuskulma φmom ei saa olla suurempi kuin 12°:
de hoek van de slagzij φmom mag in de beide hiernavolgende gevallen niet meer bedragen dan 12°:

kallistuskulma voidaan ilmoittaa kiskon yläosan profiilin aktiivisen osan muodon perusteella.
de neiging kan bereikt worden door het actieve gedeelte van het spoorstaafkopprofiel.

on kallistuskulma vuodon loppuvaiheessa, kun otetaan huomioon momentti 4 kohdan mukaisesti;
de slagzij in het eindstadium van volstroming, rekening houdend met het slagzijmoment overeenkomstig lid 4;

yli 400 jalan korkeudessa kallistuskulma voi olla yli 15°, mutta kuitenkin enintään 25°;
boven 400 voet hoogte mogen dwarshellingshoeken groter dan 15°, doch niet meer dan 25°, worden gepland.

kiskon kallistuskulma tietyllä reitillä valitaan väliltä 1/20–1/40 ja ilmoitetaan infrastruktuurirekisterissä.
de spoorstaafneiging voor een bepaalde rijweg moet gekozen worden uit een bereik van 1/20 tot 1/40 en in het infrastructuurregister worden vermeld.

lentokonetta ei kallisteta ennen kuin se on saavuttanut 50 jalan korkeuden maan pinnasta eikä kallistuskulma tämän jälkeen ylitä 15°:ta;
geen dwarshelling aan het vliegtuig wordt gegeven voordat het vliegtuig een hoogte van 50 voet boven de grond heeft bereikt, en dat daarna de dwarshellingshoek niet groter is dan 15°;

vuotokulma eli kallistuskulma, jossa rungossa, ylärakenteissa tai kansirakennuksissa olevien aukkojen, joita ei voida sulkea vesitiiviisti, alareunat joutuvat veden alle
de hoek van het onder water komen, d.w.z. de hoek van de slagzij waarbij de openingen in de scheepsromp, in de opbouwen of dekhuizen die niet waterdicht gesloten kunnen worden, onder water komen te staan;

kysymys näistä luiskista on aivan olennainen. komissio ehdottaa, että luiskien kallistuskulma olisi 25 astetta mutta kuitenkin eläinten hyvinvointitutkimukset osoittavat, että sen ei tulisi olla yli 20 astetta.
garosci (ppe). - (it) mijnheer de-voorzitter, op 30 juni jongstleden hebben wij in frankfurt een doopfeest ge vierd, ter gelegenheid van de officiële geboorte van de europese centrale bank, het gemeenschappelijke huis van de ene munt.

standardissa en 13674-1:2003 määritelty rataosuus 60 e 1, jossa kiskon kallistuskulma on 1:20 ja raideleveys 1435–1437 mm
spoorstaafprofiel 60 e1 volgens en 13674-1:2003 met een spoorstaafneiging van 1 op 20 en een spoorwijdte tussen 1435 en 1437 mm,