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j ai tres bien
i have very well

j'ai tres contente
i'm very happy

nous avons donc achete une petite maison que j'ai tres bien renovee.
so we bought a little house and i fixed it up really nicely.

j'ai tres repete de moi. je le voudrais vous avez ete au courant de moi plus.
i have very much told about myself. i would want that you knew about me more.

bb: j'ai entendu maman et tizzy qui parlaient tout bas, et ils disaient que j'allais bientôt mourir ...
bp: i heard momma and tizzy whisper, and they said i was gonna die soon.

pour toute information complémentaire et pour s'iiisa ire, s'ai tresser à:
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ils sont très généreux avec leurs primes, et donnant de bb. j'ai effectué 25 dépôts pris un bonus, et joué pendant plusieurs jours comme quatre heures par jour, la réalisation des lots de jouer, et modeste de bonne taille les encaissements.
they are very generous with their bonuses, and giving of bb's. i've made 25 deposits taken a bonus, and played for several days like four hours a day, achieving lots of play, and modest to good sized cashouts.

l'ejection s'est bien passee : le stabilisateur s'est immediatement ouvert, la descente commence . j'ai tres mal a la colonne vertehrale . j'ai du mal a respirer, ma respiration est saccadee, une espece de haletement . je n'ai pas froid . assis sur la siege, j'essaye de reprendre mon souffle, je m'inspecte : j'ai tous mes rttembres . les alpes ne sont pas loin, mon parachute doit s'uuvrir a 10 000 pieds . . . ~a va, je reconnais la regiun . je vois passer une silhouette d'avion de 3~4 arriere, tuute nuircic, comme brtilce, rnais elle semble encore vuler . je tourne sur moi-merne en descendant, j'aper~ois de 1'autre c6t~ des morceaux d'avion qui tombent et me rattrapent . la separation siege-pilote s'effectue nurmalement, vers 10 000 pieds je p ense . le choc a i'ouverture est faible, je ressens q uand rnertte . une duuleur a la culonne vertcbrale . j'essaye de vuir si je peux atteindre les deux attaehes de degrafage rapide du payuetage, malgr~ ma douleur, c'est faisable, .j'attendrais le plus tard p ossible p our le lar g uer, ainsi j~e ne j~ouerais p as tro p au penclule .
tlte ejectiun proceeded norrnally : the stabilizer deployed intntediately and i began falling . l felt a stabbing pain in rny back, and had difficulty breat}ting . l panted and gasped for breath . 1 didn't feel culd, however. still in my seat, 1 tried to catch rny breath and checked to make sure all rny 1lrtlbj were still intact, the alps were not far away . my parachute wuuld upen at 10,000 feet and at least the regiun was farniliar tu rne . 1 tlten got a thrce-quarter rcar vicw uf thc shape uf an airp lane as it flashed b y me . it was all blackened, as if it had becn burncd, but it still seemed to be flying . turning slowly as i fell, un the uther side 1 nuticed several p ieces of' an air 1~lane