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Französisch

Schwedisch

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Französisch

performance en statique

Schwedisch

statisk prestanda

Letzte Aktualisierung: 2014-11-15
Nutzungshäufigkeit: 1
Qualität:

Referenz: IATE

Französisch

c) l’épreuve statique avec une charge égale à 1,25 fois la charge nominale.

Schwedisch

c)–statiskt prov med 1,25 gånger märklasten.

Letzte Aktualisierung: 2017-04-08
Nutzungshäufigkeit: 1
Qualität:

Referenz: IATE

Französisch

vous pouvez choisir de générer une vue statique avec des données fixes, ou un rapport " dynamique " comportant des liens vers les données actives au moment où vous ouvrez le fichier base.

Schwedisch

du kan välja att generera en ögonblicksbild med fasta data, eller en " liverapport " med länkar till aktuella data samtidigt som du öppnar base-filen.

Letzte Aktualisierung: 2012-05-08
Nutzungshäufigkeit: 2
Qualität:

Referenz: IATE
Warnung: Enthält unsichtbare HTML-Formatierung

Französisch

«4.3.1. pour les places avant des véhicules des catégories m1, m2 (à l'exception de ceux dont le poids maximal admissible excède 3 500 kg et de ceux qui comportent des places spécialement destinées à des voyageurs debout), n1, n2 et n3, deux ancrages inférieurs et un ancrage supérieur doivent être prévus. toutefois, pour les places centrales avant, deux ancrages inférieurs sont considérés comme suffisants lorsque le pare-brise est situé en dehors de la zone de référence définie à l'annexe ii de la directive 74/60/cee. en ce qui concerne les (1) jo no c 87 du 9.4.1980, p. 5. (2) jo no c 265 du 13.10.1980, p. 77. (3) jo no c 230 du 8.9.1980, p. 6. (4) jo no l 24 du 30.1.1976, p. 6. (5) jo no l 42 du 23.2.1970, p. 1. (6) jo no l 375 du 31.12.1980, p. 34. (7) jo no l 220 du 29.8.1977, p. 95. ancrages, le pare-brise est considéré comme faisant partie de la zone de référence lorsqu'il peut entrer en contact statique avec le dispositif d'essai selon la méthode décrite à ladite annexe.»

Schwedisch

"4.3.1 för de främre sätena i fordon i kategori m1, kategori m2 (utom fordon vars tillåtna totalvikt överstiger 3500 kg och sådana som har särskilda utrymmen avsedda för stående passagerare) och kategorierna n1, n2 och n3, måste det finnas två nedre och en övre bältesförankring. för främre mittsäten anses det dock tillräckligt med två nedre bältesförankringar om vindrutan befinner sig utanför det referensområde som definieras i bilaga 2 till direktiv 74/60/eeg. vad gäller bältesförankringar betraktas vindrutan som en del av referenszonen om den kan komma i statisk kontakt med provanordningen enligt det förfarande som beskrivs i bilaga 2."

Letzte Aktualisierung: 2014-10-23
Nutzungshäufigkeit: 3
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Referenz: IATE
Warnung: Enthält unsichtbare HTML-Formatierung

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