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derhalve moet de huidige eurovignetrichtlijn door een nieuwe worden vervangen.
es muß daher die bestehende wegekostenrichtlinie durch eine neue richtlinie ersetzt werden.

2.4 in 1993 werd de eerste richtlijn over infrastructuurheffingen voor het wegtransport goedgekeurd (eurovignetrichtlijn).
2.4 die erste richtlinie über die besteuerung bestimmter kraftfahrzeuge zur güterbeförderung sowie die erhebung von maut- und benutzungsgebühren für bestimmte verkehrswege durch die mitgliedstaaten, die so genannte eurovignette-richtlinie, wurde 1993 angenommen.

de commissie zal een herziening van de eurovignetrichtlijn voorstellen om de lidstaten de mogelijkheid te bieden deze internalisering te kiezen voor zware vrachtwagens.
die kommission wird eine Änderung der eurovignetten-richtlinie vorschlagen, um den mitgliedstaaten die möglichkeit zu geben, sich bei schweren nutzfahrzeugen für eine solche internalisierung zu entscheiden.

het voorzitterschap concludeerde dat er in dit stadium geen overeenstemming kon worden bereikt over de herziening van de huidige "eurovignetrichtlijn".
abschließend stellte der vorsitz fest, dass derzeit keine einigung über die revision der geltenden eurovignette-richtlinie erzielt werden kann.

de raad heeft een openbaar oriënterend debat gehouden over een ontwerp- eurovignetrichtlijn en heeft zijn voorbereidende instanties verzocht verder te blijven werken aan dit voorstel.
der rat hat eine öffentliche orientierungsaussprache über den entwurf einer eurovignette-richt­linie geführt und seine vorbereitungsgremien aufgefordert, mit der prüfung dieses vorschlags fort­zufahren.

de herziening van de eurovignetrichtlijn, waardoor de externe kosten zullen kunnen worden geïnternaliseerd, zal de spoorwegen nieuwe kansen bieden om de externe kosten te internaliseren.
sobald die eurovignette so umgestaltet wurde, dass sie eine internalisierung der kosten gestattet, eröffnen sich auch für die eisenbahnen weitere möglichkeiten, die externen kosten zu internalisieren.

het recente voorstel van de commissie voor een wijziging van de zogenaamde eurovignetrichtlijn is een eerste stap op weg naar een grotere internalisering van de door vrachtwagens veroorzaakte externe kosten, maar er blijven verschillen bestaan tussen de nationale verkeersheffingsregelingen.
der vor kurzem von der kommission vorgelegte vorschlag zur Änderung der so genannten „eurovignetten-richtlinie“ stellt einen ersten schritt hin zu einer stärkeren internalisierung der durch lkw verursachten kosten dar, doch werden sich die jeweiligen nationalen regelungen für straßenbenutzungsentgelte weiterhin unterscheiden.

de hervorming van de tarifering voor het infrastructuurgebruik door vrachtwagens in het kader van de lopende herziening van de eurovignetrichtlijn zal overigens leiden tot een veel groter transparantie bij de aanwending van de heffingen voor de vervoersector, waarvan zowel de industrie als de gebruikers zullen profiteren.
neugestaltung des gebührenrahmens für die benutzung von verkehrswegen durch schwere nutzfahrzeuge im rahmen der aktuellen Überarbeitung der „eurovignette-richtlinie“, die außerdem zu einer größeren transparenz hinsichtlich der verwendung der einnahmen der gebühren für den transportsektor führen wird und die industrie als nutzer davon profitieren lässt.

er nota van te nemen dat de commissie opties voor de herziening van de richtlijn energiebelasting onderzoekt en binnenkort zal voorstellen de eurovignetrichtlijn te wijzigen in het kader van het bredere streven naar grotere energie-efficiëntie;
zur kenntnis zu nehmen, dass die kommission optionen für eine Überarbeitung der energiesteuerrichtlinie prüft und in kürze im rahmen der allgemeinen bemühungen zur förderung der energieeffizienz eine Änderung der eurovignetten-richtlinie vorschlagen wird;

aangezien het onmogelijk bleek nu al overeenstemming te bereiken over de herziening van de huidige "eurovignetrichtlijn", concludeerde het voorzitterschap dat het dossier voor verdere bespreking naar het coreper zal worden teruggestuurd.
abschließend erklärte der vorsitz, dass das dossier zur weiteren prüfung an den astv zurückverwiesen werden sollte, da zum gegenwärtigen zeitpunkt keine einigung über die Änderung der derzeitigen "eurovignetten"-richtlinie zu erzielen ist.

6.2 krachtens artikel 12 van deze eurovignetrichtlijn presenteert de commissie uiterlijk op 31 december 1997 een rapportage en doet zij eventueel (zo nodig) voorstellen voor de invoering van een op het territorialiteitsbeginsel gebaseerde regeling voor de toerekening van de wegenkosten.
6.2 die richtlinie 93/89/ewg, das ist die derzeit gültige "wegekostenrichtlinie", enthält im artikel 12 die festlegung, daß die kommission bis spätestens 31. dezember 1997 einen bericht über die durchführung dieser richtlinie zu erstatten und ggf. vorschläge für die einführung einer auf das territorialitätsprinzip gestützten regelung zur anlastung der wegekosten vorzulegen hat.

3.1 in het pakket “groener vervoer” met een algemene mededeling, een wijzigingsvoorstel m.b.t. de eurovignetrichtlijn, een mededeling over geluidswerende maatregelen voor bestaand goederenmaterieel bij het spoor en een strategiemededeling beoogt de commissie de externe kosten (c02, luchtverontreiniging, geluid en congestie) in de prijs van het vervoer op te nemen, zodat gebruikers de reële kosten die zij veroorzaken dragen.
3.1 mit dem paket für einen umweltfreundlicheren verkehr mit einer allgemeinen mitteilung, einem vorschlag zur Änderung der "eurovignette"-richtlinie, einer mitteilung zu lärm­schutzmaßnahmen am aktuellen schienenfahrzeugbestand und einer strategischen mitteilung bezweckt die kommission, die externen kosten (co2, luftverschmutzung, lärm und stau) in den preis für den transport zu integrieren, damit die nutzer die realen, durch sie verursachten kosten tragen.