Sie suchten nach: het gearceerde deel (Holländisch - Englisch)

de minimumafrondingsstraal van 5 mm geldt voor het gearceerde deel van de bumper.
shaded area is the area of the bumper where the radius requirement is 5 mm minimum.

geen enkel stijf voertuigdeel mag uitsteken in het gearceerde segment op de tekening.
no rigid part of the vehicle may project to the shaded area of the diagram.

op het eerste gezicht lijkt het alsof hiermee het gearceerde vlak zijn intrede doet.
on first sight, it might appear as if the crosshatched surface has reappeared again.

geen enkel stijf deel van het voertuig mag in het gearceerde segment op de tekening uitsteken.
no rigid part of the vehicle may project into the shaded area shown on the figure.

de stijfheid van deel 2 is zodanig dat de kracht-uitwijkingskromme binnen het gearceerde deel van figuur 2, grafiek 2b valt.
the rigidity of block 2 is such that its force-deflection curve falls within the hatched area in figure 2, graph 2b.

de plaatsing en de afmetingen van het gearceerde volume vóór de mal zijn in overeenstemming met punt 6.3.5.2.
the striped box positioned in front of the jig is positioned and sized according paragraph 6.3.5.2. above.

de kracht-uitwijking van het botslichaam als geheel valt binnen het gearceerde gebied van figuur 2, grafiek 2e.
the force-deflection of the impactor as a whole shall fall within the hatched area of figure 2, graph 2e.

als bovengenoemde tests met een hogere snelheid zijn uitgevoerd en/of als de versnellingscurve het bovenste niveau van het gearceerde gebied heeft overschreden en het kinderbeveiligingssysteem aan de voorschriften voldoet, wordt de test evenwel als geslaagd beschouwd.
however, if the tests above were performed at a higher speed and/or the acceleration curve has exceeded the upper level of the hatched area and the child restraint system meets the requirements, the test shall be considered satisfactory.

de vertragingscurve van de trolley die voor het testen van kinderbeveiligingssystemen overeenkomstig punt 7.1.3.1. met inerte massa tot 55 kg is belast om één bezet kinderbeveiligingssysteem te simuleren, en die voor het testen van kinderbeveiligingssystemen in een voertuigcarrosserie overeenkomstig punt 7.1.3.2. met de voertuigstructuur en met inerte massa tot (× maal) 55 kg is belast om (×) bezette kinderbeveiligingssystemen te simuleren, moet bij een frontale botsing binnen het gearceerde gebied van de grafiek in aanhangsel 1 van bijlage 7 en bij een botsing van achteren binnen dat in aanhangsel 2 van bijlage 7 blijven.
the deceleration curve of the trolley, in the case of child restraint system tests performed in accordance with paragraph 7.1.3.1. above, ballasted with inert masses up to 55 kg in order to reproduce one occupied child restraint system, and in the case of child restraint system tests in a vehicle body shell performed in accordance with paragraph 7.1.3.2. below, where the trolley is ballasted with the vehicle structure and inert masses up to (x times) 55 kg reproducing the number of (x) occupied child restraint systems, shall remain, in the case of frontal impact, within the hatched area of the graph in annex 7, appendix 1 to this regulation, and, in the case of rear impact, within the hatched area of the graph in annex 7, appendix 2 to this regulation.