Results for suurnopeusjunayhteyden translation from Finnish to Swedish

lentotarjonta pariisin ja kyseisten kaupunkienläheisyydessä sijaitsevienlentokenttien välillä on näin ollen supistunut suurnopeusjunayhteyden myötä.
därmed har restiden mellan paris och strasbourg minskat från 3 timmar och 50 minuter till 2 timmar och 20 minuter, och mellan paris och luxemburg från 3 timmar och 35 minuter till 2 timmar och 5 minuter, vilket har lett till minskad lufttrafik mellan paris och flygplatser nära de städer som nu drar nytta av anslutningen till höghastighetsbanan.

eteläisen tgv-suurnopeusjunayhteyden liittäminen muuhun verkkoon edellyttää hankkeen laajentamista nimesiin saakka.
med tanke på samtrafiken mellan höghastighetståg "söder" och det övriga nätet måste projektet utvidgas till nîmes.

uuden suurnopeusjunayhteyden rakentaminen ja ylläpitäminen matkustaja­ ja rahtiliikenteeseen lontoon ja kanaalin tunnelin välille railtrack group plc
byggande och ¡drifttagning aven järn­vägslinje för höghastighetståg för person­och godstrafiken mellan london och tunneln under engelska kanalen railtrack group plc

d 149,4 miljoonaa ecua pariisin—lyonin— valencen suurnopeusjunayhteyden (tgv sud­est) jatkamiseen etelään.
□ 25,2 miljoner ecu för förvärv av två superro­rofartyg för förbindelsen hull­rotterdam.

mikä on puheenjohtajavaltion arvio pariisista strasbourgin kautta budapestiin kulkevan suurnopeusjunayhteyden kehittämismahdollisuuksista ja toteuttamisaikataulusta, ottaen huomioon linjan münchenistä brennerin tunnelin kautta roomaan kulkeva tärkein haara sekä erityisesti saksan ja itävallan osuudet molemmista reiteistä?
vad anser ordförandeskapet om utvecklingsmöjligheterna och tidsplanen för höghastighetstågförbindelsen ” magistrale für europa ” från paris via strasbourg till budapest och dess viktigaste förgrening från münchen via brennertunneln till rom, särskilt när det gäller den tyska och österrikiska delen av de båda järnvägssträckorna?

2.5 suosittelee, että kansainvälisten palvelujen liikennöintiehdot määritellään kulloinkin kyseessä olevien palvelujen mukaisesti. palvelun kannattavuus, hinta ja suoritustaso riippuvat itse asiassa palvelun luonteesta. ennalta onkin vaikea ajatella, että samoja sääntöjä sovellettaisiin naapureina sijaitsevien alueiden väliseen rajatylittävään liikenteeseen, esim. lontoo–marseille-suurnopeusjunayhteyteen, hampurin ja zürichin väliseen yöjunayhteyteen tai pariisin ja venetsian väliseen kausiliikenteeseen.
2.6 kommittén föreslår att man tar upp konsekvenserna för internationella busslinjer av att man öppnar den internationella tågtrafiken för konkurrens, framför allt när det gäller den fria prissättningen på dessa busslinjer (kommer dessa företag också att ha rätt att genomföra nationell cabotagetrafik?).2.7 regionkommittén pekar på behovet av att ange under vilka villkor den nya internationella järnvägstrafiken skall kunna tillämpa fri prissättning, i synnerhet i förhållande till cabotagekunder, i syfte att undvika en snedvridning av konkurrensen jämfört med nationella operatörer om dessa inte kan tillämpa fri prissättning.