Usted buscó: mcdonnell (Finés - Danés)

mcdonnell douglasin ja boeingin sulautumisia kaikissa tapauksissa ole mahdollista.
usa's regering vedrørende anvendelse /il' deres minimumsnormer.

komissio hyvÄksyy boeingin ja mcdonnell douglasin fuusion tietyin ehdoin ja velvollisuuksin
kommissionen godkender fusionen mfllfm boeing og mcdonnell douglas pÅ visse betingelser

komissio on aloittanut perusteellisen tutkimuksen boeing / mcdonnell douglas -fuusiosta
kommissionen indleder tilbundsgÅende undersØgelser af fusionen mellem boeing og mcdonnell douglas

näin tapahtui maatalouden gatt-neuvotteluissa ja ilmailun boeing-mcdonnell douglasin fuusiossa.
sådan var det med landbruget i forbindelse med gatt-aftalerne og med flyindustrien i sagen om fusionen mellem boeing og mcdonnell-douglas.

aihe: tarve ryhtyä toimiin kansainvälisen lentokoneteollisuuden monopolisoitumisen estämiseksi boeingin ja mcdonnell douglasin yhteensulautumisen seurauksena
om: behovet for at bekæmpe monopoler inden for den internationale flyindustri som følge af fusionen af boeing og mcdonnell douglas

boeingin ja mcdonnell douglasin siviililentokoneteollisuus, jonka odotetaan vahvistavan huomattavasti boeingin johtavaa asemaa suurten kaupallisten lentokoneiden markkinoilla,
- sammenlægningen af boeings og mcdonnell douglas' afdelinger for civil luftfart, som forventes at medføre en betydelig styrkelse af boeings dominerende position på markedet for store kommercielle luftfartøjer,

yritysten kanssa käydyt neuvottelut olivat erityisen vaikeita joissakin arkaluontoisissa asioissa, esimerkiksi asiassa boeing/mcdonnell douglas.
boeing/macdonnell douglas, var forhandlingerne med virksomhederne særlig hårde.

aihe: luvan antaminen boeing-yhtiön ja mcdonnell douglas -yhtiön fuusioon tietyin ehdoin ja edellytyksin.
ve drørte spørgsmålet om, hvorvidt der kunne gives tilladelse til etablering af et joint venture (undernavnet telematik gmbh) mellem daimler benz og deutsche telekom.

yritys ten kanssa käydyt neuvottelut olivat erityisen vaikeita joissakin arkaluontoisissa asioissa, esimerkiksi asiassa boeing/mcdonnell douglas. las.
boeing/macdonnell douglas, var forhandlingerne med virksomhederne særlig hårde.

yritys on kirjannut vuoden 1998 alkupuoliskolla lähes 50%: n markkinaosuudellaan ensi kertaa nimiinsä enemmän tilauksia kuin suora kilpailijansa boeing- mcdonnell douglas.
for første gang kan de i første halvår af 1998 med en markedsandel på næsten 50% notere flere ordrer end den direkte konkurrent, boeing-mcdonnell douglas.

esimerkki tästä on asia boeing/ mcdonnell douglas, joka johti maailman suu rimman ilmailualan yrityksen syntymiseen ja jossa komissio aloitti perusteellisen tutkimuksen toimenpiteen kilpailuvaikutusten vuoksi.
et eksempel herpå var boeing/ mcdonnell douglas, hvor fusionen gik ud på at skabe verdens største flyproducerende selskab, og hvor kommissionen indledte en til bundsgående undersøgelse på grund af dens indvirkninger på konkurrenceforholdene i eu.

mcdonnell douglas/boeing-tapauksen jälkeen tiettyjä raaka-aineita ja huipputeknologian aloja koskeva kansainvälisen valvonnan ongelma on ilmennyt muillakin aloilla.
efter sagen boeing/macdonnell douglas er problemet med international kontrol med visseråvarer og højteknologiske sektorer dukket op i en række andre sektorer.

arvioidessaan yksittäisten suuryritysten toimia komission tulee ottaa huomioon niiden kilpailuasema koko maailmassa (kuten pohtiessaan jokin aika sitten british airwaysin toimia tai boeingin ja mcdonnell douglasin fuusiota).
kommissionen er noedt til at tage hoejde for den globale konkurrencesituation, naar den vurderer store enkeltvirksomheders handlinger (som da man for nylig vurderede british airways' fremgangsmaader eller fusionen af boeing og mcdonnell douglas).

esimerkiksi asiassa boeing/mcdonnell douglas keskittymän seurauksena pienimpien kapearunkoisten lentokoneiden segmentillä syn tyi uusi monopoli aikaisemmin suurimpien laajarunkoisten lentokoneiden (boeing 747) segmentillä jo olleen monopolin lisäksi.
i boeing/ mcdonnell douglas ville fusionen f.eks. ud over boeings i forvejen eksisterende monopol inden for de største typer bredkroppede fly (boeing 747) også føre til en monopolstilling inden for de mindste typer smalkroppede fly, hvor boeing ville blive den eneste flyfabrikant, der var i stand til at tilbyde en komplet serie store trafikfly.

täyteen lastatut rahtikoneet, joiden paino on yli 30 tonnia, eivät voineet käyttää sitä. tämä rajoitti merkittävästi leipzigin lentoaseman tehokkuutta (rahtilentokoneet, jotka ovat mallia boeing b 747, b 767 ja mcdonnell douglas md 11, tarvitsevat täyteen lastattuina 2925–3320 metriä pitkän kiitoradan).
den kunne ikke anvendes til fuldt lastede fly med en vægt på over 30 t. leipzig lufthavns effektivitet blev som følge heraf betydeligt begrænset (fly af typen boeing b 747, b 767 og mcdonnell douglas md 11 kræver ved fuld last startdistancer på mellem 2925 m og 3320 m).