Usted buscó: ajoneuvoturvallisuutta (Finés - Neerlandés)

ajattelen lähinnä ajoneuvoturvallisuutta käsittelevää direktiiviä, jne.
de voorzitter. ­ aan de orde is het vragenuur (b4­1002/ 97) voor vragen aan de commissie.

jos äänen muodossa annettu tieto kuuluu liian voimakkaasti, se saattaa vaikuttaa ajo- tai tieturvallisuuteen, koska se peittää tie- ja ajoneuvoturvallisuutta koskevia merkittäviä ja tärkeitä varoitusääniä.
als het geluidsniveau van auditieve informatie te hoog is, kan dit een invloed hebben op het rijden of op de verkeersveiligheid omdat het belangrijke waarschuwingssignalen met betrekking tot de veiligheid van het verkeer en het voertuig overstemt.

(1) neuvostolle ja euroopan parlamentille 2 päivänä kesäkuuta 2003 annetussa komission tiedonannossa "tieliikenneturvallisuuden eurooppalainen toimintaohjelma – tieliikenteen kuolonuhrien määrän puolittaminen eu:ssa vuoteen 2010 mennessä: yhteinen vastuu" [2] määritellään johdonmukainen lähestymistapa tieturvallisuuteen euroopan unionissa. neuvostolle ja euroopan parlamentille 15 päivänä syyskuuta 2003 antamassaan tiedonannossa "turvallisia ja älykkäitä ajoneuvoja tieto-ja viestintätekniikan avulla" [3] komissio ilmoitti lisäksi aikeestaan parantaa tieturvallisuutta euroopan unionissa erityisellä esafety-aloitteella käyttämällä uutta tieto-ja viestintätekniikkaa ja älykkäitä tieturvallisuusjärjestelmiä, kuten autojen lyhyen kantaman tutkalaitteita. myös neuvosto peräänkuulutti tieturvallisuudesta 5 päivänä joulukuuta 2003 antamissaan päätelmissä [4] ajoneuvoturvallisuuden parantamista elektronisten turvajärjestelmien kaltaista uutta teknologiaa edistämällä.
(1) de mededeling van de commissie aan de raad en het europees parlement van 2 juni 2003"europees actieprogramma voor verkeersveiligheid — terugdringing van het aantal verkeersslachtoffers in de europese unie met de helft in de periode tot 2010: een gedeelde verantwoordelijkheid" [2] voorziet in een coherente benadering van de verkeersveiligheid in de europese unie. voorts heeft de commissie in haar mededeling aan de raad en het europees parlement van 15 september 2003, "informatie-en communicatietechnologie voor veilige en intelligente voertuigen" [3] aangekondigd voornemens te zijn de verkeersveiligheid in europa te verbeteren, het zogenaamde esafety-initiatief, door gebruik te maken van nieuwe informatie-en communicatietechnologieën en intelligente verkeersveiligheidssystemen, zoals kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen. ook heeft de raad in zijn conclusies van 5 december 2003 met betrekking tot de verkeersveiligheid [4] het verzoek gedaan de verkeersveiligheid te verbeteren door de bevordering van nieuwe technologieën zoals elektronische veiligheidssystemen.