Usted buscó: mosel (Finés - Neerlandés)

mosel
moezel

-mosel-saar-ruwer,
-mosel-saar-ruwer,

saône – mosel/rein-kanava
kanaal saône-moezel/rijn

suurimmat joet ovat mosel, our ja sûre.
de belangrijkste rivieren zijn de moezel, de our en de sûre.

saksa; trier; mosel; sulku;
duitsland; trier; mose; lock;

mosel-joen lähtöpiste on ranskassa vosgesin alueella.
de rivier de moezel ontspringt in frankrijk (vogezen).

mosel i:tä ja mosel ii:ta ei ole tarkoitus integroida.
het is niet de bedoeling, dat mosel i in mosel ii wordt geïntegreerd.

passat Β 5 ­mallin kokoonpano aloitet­tiin mosel ii:ssa lokakuussa 1996.
in oktober 1996 werd in mosel ii begonnen met de montage van de passat b5.

278 komission päätöksessä rajoitetaan lisäksi mosel ii:n tuotantokapasiteettia vuo­teen 1997 asti.
278 voorts voorziet de beschikking in een beperking van de capaciteit van mosel ii tot 1997.

mosel ii :n korinrakentamo toteutettiin suunnitelmien mukaisesti vuonna 1992 ja prässäämö vuonna 1994.
de carrosseriewerkplaats en de perserij van mosel ii zijn, zoals was voorzien, in 1992 respectievelijk 1994 voltooid.

mosel ii :n uusi prässäämö lähellä mosel i:tä aloitti toimintansa maaliskuussa 1994.
de nieuwe perserij van mosel ii werd in maart 1994 naast de fabriek mosel i operationeel.

nämä alihankkijat eivät kuitenkaan olisi asettuneet moselin ja chemnitzin lähistölle siitä syystä, että mosel i ja chem­
eind 1997 waren er zelfs elf van dit soort leveranciers, die dertien modulaire bouwgroepen leverden. die toeleveranciers hebben zich echter niet in de buurt

lisäksi mosel i oli määrä sulkea, kun mosel ii :n kaikki osat olisi otettu käyttöön.
bovendien is het de bedoeling, dat mosel i wordt gesloten zodra alle onderdelen van mosel ii in bedrijf zijn.

224 kantajat korostavat, että mosel ii ja chemnitz ii muodostavat yhden hankkeen, vaikka se toteutettiin useassa vaiheessa.
224 verzoekers beklemtonen, dat mosel ii en chemnitz ii één project vormen, dat stapsgewijs wordt gerealiseerd.

242 komissio on katsonut tässä tapauksessa, että mosel ii:n korinrakentamo ja prässäämö olivat täysin uusia investointeja.
242 in casu heeft de commissie de carrosseriewerkplaats en de perserij van mosel ii beschouwd als investeringen op onontsloten terrein.

samalla haluttiin pitkällä aikavälillä vähentää yksittäisten tilojen viinintuotantokapasiteettia erityisesti mosel-saar-ruwerin viininviljelyalueen pienillä viinitiloilla.
terzelfder tijd moest zodoende de wijnproductiecapaciteit van individuele — met name kleine — wijnbouwbedrijven in het wijnbouwgebied mosel-saar-ruwer voor langere tijd worden stilgelegd.

228 mosel i:tä ja ii:ta ei koskaan suunniteltu tai rakennettu siinä tarkoituksessa, että ne muodostaisivat integroidun autotehtaan.
228 het is nooit de bedoeling geweest, dat mosel i en mosel ii een geïntegreerde autofabriek zouden worden.

kilpailusääntöjen soveltaminen euroopan unionissa 209 autotehdas mosel ii:n ja moottoritehdas chemnitz ii:n rakentamisen, vuoden 1994 loppuun mennessä.
toepassing van de mededingingsregels in de europese unie 237

297 komissio kiistää antaneensa missään vaiheessa sellaista kuvaa, että se luokittelisi mosel ii:n ja chemnitz ii:n täysin uusiksi investoinneiksi.
297 de commissie bestrijdt, dat zij ooit de indruk heeft gewekt dat zij mosel ii en chemnitz ii als investeringen op onontsloten terrein zou kwalificeren.

223 toiseksi kantajat katsovat, että mosel ii ja chemnitz ii täyttävät myös komission päätöksen xii osan kahdeksannen kohdan mukaisen "täysin uuden" investoin­nin määritelmän.
223 in de tweede plaats beantwoorden mosel ii en chemnitz ii ook aan de in hoofdstuk xii, achtste alinea, van de beschikking gegeven definitie van een investering „op onontsloten terrein".