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colis sur l'agence
pakket op het agentschap

colis sur l'agence de livraison
parcel on delivery agency

il s'agit de la mise en place du colis sur le moyen de transport.
hace referencia a la colocación del bulto en el medio de transporte.

le prélèvement porte, pour chaque lot, au moins sur un colis sur dix et en tout cas sur deux colis au moins d'un même lot.
de cada lote se tomarán muestras, como mínimo, de un embalaje de cada diez y, en cualquier caso, de al menos dos embalajes de cada lote.

les subventions croisées sont autorisées par service (lettres, imprimés, colis) sur la base de facteurs géographiques à l'intérieur du service universel.
dentro del servicio postal universal están autorizadas las subvenciones geográficas cruzadas por servicio (cartas, impresos, paquetes).

elle autorise les personnes âgées entre 55 et 60 ans qui onl colise sur une longue période à percevoir un pourcentage donné tic leur allocation de pension tout en réduisant leur charge de travail en passant à un horaire à temps partiel.
según los datos aportados por austria a la revisión interpares (seguimiento) del programa nacional finlandés relativo a los trabajadores de edad avanzada (biffle, 2003), en este país no existe consenso nacional sobre si la política contra la discriminación es adecuada en las circunstancias actuales, debido al temor de que las medidas de apoyo a los trabajadores de edad avanzada se conviertan en medidas encubiertas contra los jóvenes desempleados.

15. pour ce qui est de l'incidence de la limite par colis sur la responsabilité du transporteur, compte tenu du fait que cette responsabilité a déjà été fortement augmentée par la convention en termes de navigabilité des navires, et étant donné le rejet de l'exonération de responsabilité pour faute nautique, il ne faudrait pas fixer la limite par colis à un niveau trop élevé, afin de répondre à un besoin pratique, d'éviter un grand déséquilibre entre les intérêts du transporteur et ceux du propriétaire des marchandises, et d'éviter que la convention ne finisse comme les règles de hambourg.
15. como parte de la responsabilidad del porteador en relación con el bulto transportado, y habida cuenta de que la responsabilidad del porteador ya se ha visto considerablemente aumentada por el convenio en lo que respecta a las condiciones de navegabilidad de los buques y la revocación de la exoneración de responsabilidad por errores de navegación, el límite de responsabilidad por bulto no debe fijarse en un nivel demasiado elevado para atender a una necesidad práctica, a fin de evitar un desequilibrio importante entre los intereses del porteador y el propietario de las mercancías, e impedir que el convenio termine como las reglas de hamburgo.