Usted buscó: csúcsidőben (Húngaro - Inglés)

csúcsidőben
at peak times

a csúcsidőben vagyenergiahiányesetén történő alacsonyabb fogyasztásravaló ösztönzéstismeg kellfontolni.
some major issues will require careful consideration inthe context of developing the energyefficiency actionplan for 2006:

5.5 a vállalkozásoknak azonban csúcsidőben mindig szükségük van ideiglenes munkavállalókra.
5.5 nonetheless, businesses will always need temporary workers in busy periods.

a csúcsidőben vagy energiahiány esetén történő alacsonyabb fogyasztásra való ösztönzést is meg kell fontolni.
promotion of lower consumption at peak times and in times of shortage could also be an issue for consideration.

szó esett az intelligens technológiák jelentőségéről is az elektromos járművek csúcsidőben energiaforrásokként történő használatának lehetővé tétele szempontjából.
the importance of smart technology was also indicated in enabling the use of electric vehicles as energy providers at peak hours.

a rugalmasságnak köszönhetően csökkenthetők a csúcsidőben tapasztalt torlódások, illetve a közlekedésből származó káros kibocsátások nagy része is.
flexibility helps reduce congestion during peak hours, while also reducing the majority of harmful emissions from traffic.

az eredmények a csúcsidőben elért teljesítményen alapulnak, amely munkanapokon este 7:00 órától 11:00 óráig tart.
results are based on peak time performance, which is defined as weekdays 7:00pm to 11:00pm (inclusive).

a magasabb gázárak közrejátszanak a villamosenergia-árak alakulásában az eu nagy részén, ahol a gáz az energiatermelés szempontjából a csúcsidőben marginális tüzelőanyag.
higher gas prices contribute to electricity prices in most parts of the eu, where gas is the marginal fuel for generation.

a szolgáltatók használhatják ezeket az eszközöket arra, hogy csúcsidőben, a robbanásszerű keresletnövekedés és a hálózat fokozódó zsúfoltsága idején optimalizálják a forgalmat és biztosítsák a szolgáltatás jó minőségét.
operators may use these tools to optimise traffic flows and to guarantee good quality of service in a period of exploding demand and rising network congestion at peak times.

ez azt jelenti, hogy a közszolgáltatási kötelezettség nem arra a négy költségkategóriára korlátozódik, amelyekért a közlekedési vállalkozások ellentételezést kérhetnek, hanem a csúcsidőben biztosított közlekedési szolgáltatásokra is kiterjed.
this means that the public service obligations are not limited to the four cost categories for which transport undertakings can claim compensation, but also include the provision of transport services in peak periods.

a tagállamok közlekedésszervezési megfontolásokból, a forgalmi torlódások csökkentése érdekében napszakonként eltérő összegű (csúcsidőben magasabb, csúcsidőn kívül alacsonyabb) díjakat szedhetnek.
give member states the possibility to charge higher tariffs during peak periods and lower tariffs during off-peak periods in order to better manage traffic and reduce congestion.

a ma elfogadott szöveg új eszközt ad a tagállamok kezébe a forgalmi torlódások elleni küzdelemben is, amikor lehetővé teszi számukra, hogy a díjakat napszak szerint differenciálják, és ezáltal csökkentsék a csúcsidőben közlekedő tehergépjárművek számát.
they also give member states new tools to fight congestion with possibilities to vary charges at different times of the day to get heavy lorries off the roads at peak periods.

amikor a forgalmi torlódások csökkentése érdekében bizonyos útszakaszokon differenciálást alkalmaznak, ezt bevételsemleges módon úgy kell megtervezni és alkalmazni, hogy jelentős pénzügyi előnyöket biztosítson az adott útszakaszt csúcsforgalmi időn kívül használó fuvarozók számára azokkal szemben, akik csúcsidőben használják azt.
when a variation for the purpose of reducing congestion is applied on a certain road section, the variation should be devised and applied in a revenue-neutral way which grants significant financial advantages to hauliers who use the road section concerned during off-peak periods over those who use it during peak hours.

az ellentételezés összegének kiszámítása olyan bevételeket vesz figyelembe, amelyek a négy költségkategória egyikébe tartoznak, azaz különösen a gyér forgalmú időszakokban és a kieső területeken nyújtott szolgáltatásokat; a csúcsidőben nyújtott hasznot hajtó közlekedési szolgáltatásokból származó bevételeket figyelmen kívül hagyja.
the calculation of the compensation takes into account revenues from services which are covered by the four cost categories, i.e. in particular services in off-peak periods and to remote areas, but they exclude profits from economically viable transport services provided in peak periods.

(14) indokolt lehetővé tenni, hogy a megtett távolságon alapuló úthasználati díj olyan külsőköltség-elemet tartalmazzon, amely magában foglalja a közlekedésnek tulajdonítható levegőszennyezést és zajártalmat, a környezetben és a tájban okozott károkat, valamint a nem biztosított baleseteket. emellett biztosítani kell, hogy a forgalmi torlódásnak általában kitett közutakon és csúcsidőben a forgalmi torlódások jellemzően helyi szinten viselt költségeit a külső költség kivetésén keresztül meg lehessen téríttetni. indokolt biztosítani azt, hogy az infrastruktúra költségéhez hozzá lehessen adni az úthasználati díjba beépített külsőköltség-elemet, feltéve hogy a költségek kiszámítása során teljesülnek bizonyos, az indokolatlan díjmegállapítás elkerülését célzó feltételek.
(14) tolls based on distance travelled should be allowed to include an external cost element based on the cost of traffic-based air and noise pollution, damage to nature and landscape, and accidents other than those covered by insurance. furthermore, on roads that are usually congested and during peak periods congestion costs which are mostly borne at local level should also be allowed to be recovered through the external cost charge. the external cost element included in tolls should be allowed to be added to the cost of infrastructure, provided that certain conditions are respected in the calculation of costs so as to avoid undue charging.