Usted buscó: verkehrsverbund (Húngaro - Inglés)

a verkehrsverbund tirol a következő költségeket állapította meg referenciaként:
verkehrsverbund tirol has established the following costs as a benchmark:

az üzemanyagköltség esetében a verkehrsverbund tirol465000 liter üzemanyag-fogyasztással számolt.
concerning the fuel costs, verkehrsverbund tirol based the calculation on a fuel consumption of 465000 litres.

a verkehrsverbund tirol állami tulajdonú társaság, amelyre a magánjog szabályai vonatkoznak.
verkehrsverbund tirol is a publicly owned company governed by private law.

a postbusnak juttatott támogatásokat a tirol szövetségi állam és a szövetségi kormány által finanszírozott verkehrsverbund tirol fizette ki.
the subsidies to postbus are paid by verkehrsverbund tirol, which is financed by the land of tyrol and the federal government.

következésképpen a verkehrsverbund tirol által a postbusnak kifizetett állami finanszírozás a verseny torzulásához vezethet és befolyásolhatja a tagállamok közötti kereskedelmet.
consequently, the public funding granted by verkehrsverbund tirol to postbus could distort competition and affect trade between member states.

a verkehrsverbund tirol a „költségtételenkénti költségellenőrzés” módszer segítségével összehasonlította a postbus költségtételenkénti költségeit az iparági átlaggal.
through the method ‘checking of costs per item’, verkehrsverbund tirol compared the costs per item of postbus with the average costs in the industry sector.

a postbus és a verkehrsverbund tirol között kötött szerződés egy tagállam illetékes hatósága és egy közlekedési vállalat közötti szerződés, amelynek célja a megfelelő közlekedési közszolgáltatás nyújtása.
the contract concluded between postbus and verkehrsverbund tirol is a contract concluded between a competent authority of a member state and a transport undertaking in order to provide the public with adequate transport services.

már csak azt kell ellenőrizni, hogy a verkehrsverbund tirol által a postbusnak fizetett ár megfelel-e egy jól vezetett és közlekedési eszközökkel megfelelően felszerelt vállalkozás költségeinek.
it still has to be checked whether the price paid by verkehrsverbund tirol to postbus corresponds to the cost in an average undertaking that is well-managed and is adequately furnished with means of transport.

a közszolgáltatási szerződés aláírása előtt a verkehrsverbund tirol három különböző módszert alkalmazott annak ellenőrzésére, hogy a szerződésben meghatározott közszolgáltatási kötelezettségért járó ellentételezés indokolt-e.
prior to signing the public service contract, verkehrsverbund tirol used three different methods to verify whether the public service compensation provided for in the contract was justified.

a bizottság ezenkívül úgy ítéli meg, hogy az ausztria által benyújtott kiegészítő magyarázat azt támasztja alá, hogy a verkehrsverbund tirol által a postbusnak fizetett ár a szóban forgó iparágban megfigyelt átlagos költségek és az államigazgatás tapasztalatai fényében elfogadható és megfelelő ár.
the commission furthermore considers that austria has provided additional information which shows that the price paid by verkehrsverbund tirol to postbus is fair and adequate given the average costs observed in the sector of the industry in question and the experience of public authorities.

az […] eur adminisztratív költségek tekintetében a verkehrsverbund tirol számításai során a többi költségelemenkénti költség […] %-át vette figyelembe [18].
concerning the administrative costs of eur […], verkehrsverbund tirol assumed […] % of all the other costs per cost item for its calculations [18].

2006. december 21-i levelében a bizottság tájékoztatta németországot arról a döntéséről, hogy a verkehrsverbund rhein-ruhr (a továbbiakban: vrr) „régi finanszírozási rendszerét” létező támogatásnak tekinti, a vrr „új finanszírozási rendszerével” [3] kapcsolatban pedig – amely alapján a rheinische bahngesellschaft ag (a továbbiakban: rbg) és a bahnen der stadt monheim gmbh (a továbbiakban: bsm) a közszolgáltatási kötelezettségek ellátásáért kompenzációs kifizetésekben részesül – megindítja az eumsz 108. cikkének (2) bekezdése szerinti eljárást; ugyanakkor felkérte németországot, hogy tegye meg észrevételeit.
by letter dated 21 december 2006, the commission informed germany of its decision to consider that the ‘old financing system’ of the verkehrsverbund rhein-ruhr (rhine-ruhr transport network – ‘vrr’) constituted existing aid and to open the procedure provided for in article 108(2) tfeu in respect of the ‘new financing system’ [3] of vrr, on the basis of which rheinische bahngesellschaft ag (‘rbg’) and bahnen der stadt monheim gmbh (‘bsm’) receive compensation payments for public service obligations, and requested germany to submit its comments.