Usted buscó: tárolóvágányok (Húngaro - Neerlandés)

tárolóvágányok
opstelspoor

a tárolóvágányok legkisebb hossza
minimumlengte op- en afstelspoor

az utasperonok és a tárolóvágányok legkisebb hossza
minimumlengten van reizigersperrons, opstel- en rangeerspoor

tárolóvágányok és más nagyon alacsony sebességű helyek
opstel- en ander spoor voor zeer lage snelheden

tárolóvágányok és alacsony sebességű helyek (legkisebb sugár)
opstelspoor/spoor voor zeer lage snelheid (minimumboogstraal)

a tárolóvágányok 4.2.25.3. pontban említett ívsugara.
de boogstralen van opstelspoor (zie 4.2.25.3).

a vonatok parkolására használt tárolóvágányok lejtése nem lehet nagyobb, mint 2,5 ‰.
hellingen van opstelspoor mogen niet groter zijn dan 2,5 mm/m.

a dániai hálózat vonalain az utasperonok és tárolóvágányok legkisebb hosszát 320 m-re csökkentették.
op de deense lijnen bedraagt de effectieve minimumlengte van de reizigersperrons alsmede de opstel- en rangeersporen 320 m.

a nagy sebességű vasúti járművekre vonatkozó Áme-nek megfelelő vonatok általi használatra szánt tárolóvágányok hasznos hosszának lehetővé kell tennie az ilyen vonatok elhelyezését.
opstelspoor voor treinen die voldoen aan de eisen van de tsi voor hogesnelheidsmaterieel moet een voor deze treinen aangepaste nuttige lengte hebben.

az athén–kiato vonalon az utasperonok és a tárolóvágányok legkisebb hasznos hossza a következő: az ska, megara, ag.
op de lijn athinai-kiato is de minimum nuttige lengte van reizigersperrons en opstelspoor:

az athén–thesszaloniki–idomeni és thesszaloniki–promahona vonalon az utasperonok és a tárolóvágányok legkisebb hasznos hossza 200 m.
op de lijn athiniai — thessaloniki — idomeni en thessaloniki — promahona is de nuttige lengte van reizigersperrons en opstelspoor 200 m.

az írországi és észak-írországi vasúthálózat vonalain a nagy sebességű vonatok által használt utasperonok és a tárolóvágányok legkisebb hasznos hosszát 215 m-ben állapították meg.
de nuttige minimumlengte van de reizigersperrons alsmede opstel- en rangeerspoor op de spoorwegnetten van de ierse republiek en noord-ierland op hogesnelheidslijnen is vastgesteld op 215 m.

a fülkének megközelíthetőnek kell lennie a vonat mindkét oldala felől a 2006. évi nagysebességű járművekre vonatkozó Áme-ben meghatározott peronokról, tárolóvágányon pedig a sín felső síkja alatti 200 mm-es szintről.
de bestuurderscabine moet aan beide zijden van de trein via de perrons toegankelijk zijn als bepaald in de tsi voor de infrastructuur van hogesnelheidslijnen (versie 2006) alsmede vanaf een hoogte van 2000 mm onder bovenkant spoorstaaf op opstelspoor.