Usted buscó: vonalszakaszokon (Húngaro - Sueco)

a felsővezetékek geometriáját a munkavezeték magassága tekintetében az érintett vonalszakaszokon módosítani kell.
kontaktledningarnas geometri behöver justeras med avseende på kontakttrådens höjd på delar av de linjer som berörs.

az egyes vonalszakaszokon megengedett sebességek, szükség esetén ideértve a különböző vonattípusokra vonatkozó sebességkülönbségeket,
tillåtna hastighetsgränser för varje spår, inbegripet, om nödvändigt, differentierade hastighetsbegränsningar för olika typer av tåg.

teljes vagy normál üzemű fékezésre azokon a vonalszakaszokon, ahol a pályahálózat-működtető azt engedélyezi.
för full eller normal driftbromsning på de delar av linjer där infrastrukturförvaltaren tillåter det.

egyes vonalszakaszokon, hidak alatt a munkavezeték magassága nem felel meg az Áme minimumkövetelményeinek, és azt módosítani kell.
på vissa banavsnitt, under broar, uppfyller inte kontakttrådens höjd minimikraven i tsd:n och måste modifieras.

a munkavezeték és az áramszedőfej közötti érintkezés a csúszóbetéteken kívül és a teljes áramvezetési tartományon belül is lehetséges korlátozott vonalszakaszokon és kedvezőtlen körülmények között, pl. ha erős szélben kibillen a jármű.
kontakt mellan kontaktledningen och strömavtagartoppen är möjlig utanför kolslitskenorna och inom hela det ledande området inom begränsade linjeavsnitt under försämrade förhållanden, t.ex. fordonssvajning tillsammans med starka vindar.

az athén–thesszaloniki–idomeni és thesszaloniki–promahona vonal szerkesztési szelvénye gb, de egyes vonalszakaszokon ga-ra korlátozódik.
minsta infrastrukturprofil för linjen aten–thessaloniki–idomeni och thessaloniki–promahona är gb men är för vissa delar på linjen begränsad till ga.

a 280 km/h-nál alacsonyabb legnagyobb sebességre tervezett, a jövőben építendő nagy sebességű vonalszakaszokon és csatlakozó vonalaikon a kitérőket rögzített csúcssínekkel lehet használni.
på spåravsnitt som anläggs för höghastighetståg och deras anslutande spår där den maximala hastigheten är lägre än 280 km/h, får spårväxlar respektive spårkorsningar med fast korsningsspets användas.

a munkák 2009 decemberére tervezett befejezését követően a vasúti vonalszakaszon megnő a vonalsebesség (120 km/hról 160 km/h-ra), és e vonalszakasz teljes mértékben megfelel majd a nemzetközi műszaki szabványoknak.
efter det planerade slutförandet i december 2009 kommer järnvägsavsnittet att ha en högre linjehastighet (ökad från 120 till 160 km/tim) och fullt ut motsvara internationella tekniska standarder.