Usted buscó: free rider (Inglés - Griego)

free rider
λαθρεπιβάτης

certification free-rider
πιστοποίηση του ζητήματος της καιροσκοπίας

the "certification free-rider issue".
"Ο παρασιτισμός πιστοποίησης".

this avoided the “free rider” problem.
Αυτή η ενέργεια θα απέτρεπε το πρόβλημα των «ελεύθερων σκοπευτών».

to solve a "free-rider" problem.
Επίλυση του "προβλήματος του παρασιτισμού".

no free-riders
όχι δωρεάν παραχωρήσεις

a special form of free-riding is the certification free-rider issue.
Μία ειδική μορφή καιροσκοπικής συμπεριφοράς είναι η άντληση οφέλους από τη «διαπίστευση» ενός προϊόντος χάρη στις ενέργειες άλλων επιχειρήσεων.

for there to be a problem, there needs to be a real free-rider issue.
Για να υπάρχει πρόβλημα, η συμπεριφορά πρέπει να είναι πραγματικά παρασιτική.

this is a special case of the free-rider problem described under point (a).
Πρόκειται για ειδική περίπτωση του προβλήματος του παρασιτισμού που περιγράφεται στο ανωτέρω σημείο α).

these would help to remove any "free rider" effect or unfair competition from third countries.
Αυτό θα συντελούσε στην εξάλειψη τυχόν πρακτικών "παρασιτισμού" και του αθέμιτου ανταγωνισμού από τρίτες χώρες.

one of these restraints would normally suffice to overcome, for example, a free rider problem between retailers.
Ο ένας από τους εν λόγω περιορισμούς θα έπρεπε κανονικά να είναι αρκετός για να υπερπηδηθούν, επί παραδείγματι, τα προβλήματα που ανακύπτουν μεταξύ λιανεμπόρων λόγω της καιροσκοπικής συμπεριφοράς μερικών εξ αυτών.

for there to be a problem there needs to be a real free-rider issue, something that is not always so obvious.
Για να γίνει δεκτό ότι υπάρχει πρόβλημα, πρέπει να διαπιστώνεται πράγματι η ύπαρξη φαινομένων καιροσκοπικής συμπεριφοράς, κάτι το οποίο δεν είναι πάντα τόσο προφανές.

at the hearing some argued that free rider problems occur quite often, especially through the actions of retailers outside the official dealer network.
Κατά την ακρόαση ορισμένοι υποστήριξαν ότι η εμφάνιση προβλημάτων από την «καιροσκοπική» συμπεριφορά ορισμένων επιχειρήσεων είναι αρκετά συνηθισμένη, ιδίως εξαιτίας της συμπεριφοράς λιανέμπορων οι οποίοι δεν ανήκουν στα επίσημα δίκτυα διανομής.

let us suppose a real free-rider problem exists and sales can be expanded by inducing more pre-sales services although this would also lead to higher prices.
Ας υποθέσουμε ότι παρατηρείται πράγματι ένα τέτοιο πρόβλημα καιροσκοπικής συμπεριφοράς και ότι η επέκταση των πωλήσεων είναι δυνατό να επιτευχθεί μέσω της μεθόδευσης της παροχής περισσότερων υπηρεσιών πριν από τις πωλήσεις, αν και κάτι τέτοιο θα συνεπάγετο συγχρόνως αύξηση των τιμών.

as a result, if the emergency systems adopted by individual member states are too diverse and provide different levels of preparedness and reliability, this may lead to reduced efficiency and a free rider problem.
Κατά συνέπεια, οι μηχανισμοί εκτάκτου ανάγκης που υιοθετούνται από κάθε κράτος μέλος κινδυνεύουν, εάν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους και διασφαλίζουν διαφορετικά επίπεδα ετοιμότητας και αξιοπιστίας, να αποδειχθούν λιγότερο αποτελεσματικοί και να δημιουργήσουν πρόβλημα παρασιτισμού.

but co-operation only works if a critical mass of players participates which is difficult to achieve as there are ‘free-rider’ profits to be made.
Η συνεργασία όμως αποδίδει μόνον εφόσον συμμετέχει η κρίσιμη μάζα των συντελεστών, γεγονός που είναι δύσκολο να επιτευχθεί καθώς υπάρχουν κέρδη για τους "λαθρεπιβάτες".

for example, as explained above, the problem of free-riding between retailers or the certification free-rider problem can be solved by means of exclusive distribution or fixed or minimum rpm.
Παραδείγματος χάρη, όπως εξηγείται πιο πάνω, το πρόβλημα της καιροσκοπικής συμπεριφοράς μεταξύ λιανεμπόρων ή της άντλησης οφέλους από τη «διαπίστευση» ενός προϊόντος χάρη στις ενέργειες άλλων επιχειρήσεων μπορεί να επιλυθεί με κάποιο σύστημα αποκλειστικής διανομής ή δεσμευτικών τιμών μεταπώλησης, πάγιων ή ελάχιστων.

thus, in the future there should be no hiding place in any part of the world for fiscal free riders.
Έτσι, στο μέλλον δεν θα υπάρχει κανένα μέρος στον κόσμο όπου θα μπορούν να βρουν καταφύγιο οι καιροσκόποι της οικονομίας.

also the problem of "free-riders" cannot be solved by the agreements.
Επίσης, το πρόβλημα των «λάθρα επωφελουμένων» δεν μπορεί να επιλυθεί με συμφωνίες.

the first and main reason why this - i.e. a sub-optimal level of investments and sales - is supposed to happen is the existence of some form of free-rider problem.
Ο πρώτος και κύριος λόγος για τον οποίο υποτίθεται ότι συμβαίνει αυτό (δηλαδή το επίπεδο των επενδύσεων και των πωλήσεων δεν είναι το καλύτερο δυνατό) είναι η ύπαρξη κάποιου είδους προβλήματος οφειλόμενου στην καιροσκοπική συμπεριφορά ορισμένων επιχειρήσεων.