Usted buscó: the ship is berthing at the terminal (Inglés - Malayo)

meaning where the ship is repaired
maksud tempat kapal dibaiki

each material used has its own characteristics and classification. this is because, the material used to make or repair the ship is very important in terms of quality because a ship wants to be used in a long time.
setiap bahan yang digunakan mempunyai sfiat dan klasifikasinya tersendiri. hal ini kerana, bahan yang digunakan untuk membuat atau membaiki kapal sangat penting dari segi kualiti kerana sesebuah kapal ini ingin diguna dalam masa yang panjang.

based on these oil pollution emergency plans, each ship must carry an oil pollution emergency plan on board that has been recognized by the imo. this plan is subject while the ship is in port or outside the comb terminal under the jurisdiction of the responsible party. in addition, operators of offshore units under the jurisdiction of the party shall also be required to have an oil pollution emergency plan, coordinated with the national system to respond
berdasarkan oil pollution emergency plans ini, setiap kapal mestilah membawa pelan kecemasan pencemaran minyak di atas kapal yang telah di iktirafkan oleh imo. pelan ini tertakluk semasa kapal berada di pelabuhan atau di luar terminal sisir di bawah bidang kuasa pihak yang bertanggungjawab. di samping itu, pengendali unit luar pesisir di bawah bidang kuasa pihak juga hendak lah dikehendaki mempunyai pelan kecemasan pencemaran minyak, yang diselaraskan dengan sistem nasional untuk bertindak balas

the management should also be concerned about the specification specifications that have been set by the shipping party. the materials used such as metal, stainless steel, timber, etc. have a strong material and can withstand the surface of the water while the ship is sailing.
pihak pengurusan juga haruslah mengambil berat tentang spesifikasi spesifikasi yang telah ditetapkan oleh pihak perkapalan. bahan bahan yang diguna seperti logam, besi tahan karat, kayu balak dan sebagainya ada bahan yang kukuh dan boleh bertahan dipermukaan air sewaktu kapal berlayar.

each ship has its own deck section. the deck of this ship is one of the largest parts of the ship. on this part of the deck has 2 parts namely foredeck and forecastle. this fore means the front of an object or space.foredeck is the front of the weather deck, between the top structure and the focal soup structure. basically, it is the part of the ship in front of the mast
setiap kapal mempunyai bahagian deck tersendiri. deck kapal ini adalah satu bahagian yang terbesar pada kapal. pada bahagian deck ini mempunyai 2 bahagian iaitu foredeck dan forecastle. fore ini bermaksud bahagian hadapan objek atau ruang.foredeck adalah bahagian depan dek cuaca, antara struktur atas dan struktur sup fokus. pada dasarnya, ia adalah bahagian kapal di hadapan tiang

purpose at the end of the course the student should have acquired knowledge of the principles of dynamic positioning, be able to set up a dynamic positioning system and have an understanding of the practical operation of the associated equipment, including the position reference systems the student should be able to recognize and respond to the various alarms, warning and information messages. the student should also be able to relate the dp installation to the ship system, e.g. power supply, ma
tujuan pada akhir kursus pelajar harus mempunyai pengetahuan tentang prinsip kedudukan dinamik, dapat menyediakan sistem kedudukan dinamik dan mempunyai pemahaman tentang operasi praktikal peralatan yang berkaitan, termasuk sistem rujukan kedudukan pelajar harus dapat mengenali dan bertindak balas terhadap pelbagai penggera, amaran dan mesej maklumat. pelajar juga harus dapat mengaitkan pemasangan dp dengan sistem kapal, cth. bekalan kuasa, ma