Usted buscó: daimlerchrysler (Letón - Danés)

(lieta comp/e-2/39.140 – daimlerchrysler)
(sag comp/e-2/39.140 — daimlerchrysler)

[128] lieta t-325/01 daimlerchrysler pret komisiju .
[128] sag t-325/01, daimlerchrysler mod kommissionen.

i., modificēt elektroniskās vadības ierīces sākotnējo iestatījumu neatbilstoši daimlerchrysler ieteikumiem.
dvs. ændre den oprindelige indstilling af et ecu på en måde, der ikke er anbefalet af gme.

pirmās instances tiesas 2005. gada 15. septembra spriedums — daimlerchrysler ag/komisija
dom afsagt af retten i første instans den 15. september 2005 — daimlerchrysler/kommissionen

ar lēmumu daimlerchrysler ir uzlikta soda nauda vairāk nekā 71 miljona euro apmērā par trīs atsevišķiem pārkāpumiem.
ved denne beslutning k daimlerchrysler pålagt en bøde på over 71 mio. eur for tre særskilte overtrædelser.

pēc daimlerchrysler apelācijas sūdzības pit ir atcēlusi lēmumus, ciktāl tie attiecas uz diviem pirmajiem pārkāpumiem vācijā un spānijā.
i det annullationssøgsmål, daimlerchrysler anlagde mod kommissionens beslutning, annullerede førsteinstansretten beslutningerne, hvad angår de første to overtrædelser, der drejede sig om tyskland og spanien.

ja neatkarīgais remontētājs vai šādu remontētāju apvienība to pieprasa, daimlerchrysler piekritīs strīda izskatīšanai šķīrējtiesā attiecībā uz tehniskās informācijas sniegšanu.
hvis en uafhængig reparatør eller sammenslutning af reparatører anmoder herom, forpligter daimlerchrysler sig til at acceptere en mæglingsordning for bilæggelse af uoverensstemmelser om udlevering af tekniske informationer.

saistības būs saistošas daimlerchrysler un ar to saistītajiem uzņēmumiem, bet nebūs tieši saistošas mercedes-benz un smart marku neatkarīgajiem importētājiem.
tilsagnene er bindende for daimlerchrysler og dets forbundne selskaber, men er ikke direkte bindende for uafhængige importører af mærkerne mercedes-benz og smart.

treškārt, ar tā 100 % īpašumā esošā beļģijas meitasuzņēmuma starpniecību daimlerchrysler ir slēdzis vienošanos, lai ierobežotu atlaides jaunu automašīnu pircējiem beļģijā.
for det tredje havde daimlerchrysler via sit helejede belgiske datterselskab deltaget i aaler om begrænsning af rabatterne til købere af nye biler i belgien.

daimlerchrysler pastāvīgi nodrošinās, ka tīmekļa vietne ir viegli atrodama un tā nodrošina tāda paša līmeņa rezultātus kā metodes, ko izmanto tehniskās informācijas sniegšanai daimlerchrysler pilnvaroto tīklu dalībniekiem.
endvidere sørger daimlerchrysler til enhver tid for, at websiden er let at finde og giver et serviceniveau, der svarer til det, der opnås ved de metoder, der benyttes for at gøre tekniske oplysninger tilgængelige for medlemmer af dets autoriserede net.

apkopojot būtiskāko, konstatēts, ka daimlerchrysler apkopes un rezerves daļu izplatīšanas līgumos tā pilnvaroto tīklu dalībniekiem tiek prasīts veikt pilnu konkrētajai markai specifisku remonta pakalpojumu klāstu un darboties kā rezerves daļu vairumtirgotājiem.
ifølge de service- og reservedelsdistributionsaftaler, som daimlerchrysler har indgået med medlemmerne i sit autoriserede net, er disse forpligtet til at udføre en hel vifte af mærkespecifikke reparationsydelser og fungere som reservedelsgrossister.

ja daimlerchrysler vai kāds cits uzņēmums, kas darbojas daimlerchrysler uzdevumā, nodos kādu tehnisko informāciju pilnvarotajiem remontētājiem kādā es valodā, daimlerchrysler nodrošinās, ka informācija šajā valodā nekavējoties tiek ievietota ti tīmekļa vietnē.
hvis daimlerchrysler eller et andet selskab, der handler på daimlerchryslers vegne, gør bestemte tekniske oplysninger tilgængelige for autoriserede reparatører på et bestemt eu-sprog, garanterer daimlerchrysler, at denne sprogversion af oplysningerne omgående lægges på ti-websiden.

pirmajā no minētajiem tirgiem mercedes-benz un smart pilnvaroto tīklu dalībniekiem bija lielas tirgus daļas, kamēr otrajā daimlerchrysler bija vienīgais piegādātājs, kas varēja piedāvāt savu transportlīdzekļu remontētājiem tehnisko informāciju pilnā apjomā.
mercedes-benz’ og smarts autoriserede net havde meget høje markedsandele på det første af disse markeder, medens daimlerchrysler var den eneste udbyder på det andet marked, der kunne tilbyde alle de tekniske informationer, som reparatørerne af disse køretøj havde brug for.

Šī saint-gobain norādītā tendence ir uzsvērta vairākās prezentācijās vairākos speciālistu forumos 2007. gadā, kuros piedalījās general motors, daimlerchrysler, johnson matthey, hyundai un arvin meritor.
denne tendens, som illustreret af saint-gobain, understreges af forskellige præsentationer foretaget af general motors, daimlerchrysler, johnson matthey, hyundai og arvin meritor på forskellige ekspertfora i 2007.

atbilstoši šim principam saistībās ir noteikts, ka daimlerchrysler ti tīmekļa vietnē iekļaus visu tehnisko informāciju, kas attiecas uz modeļiem, kas laisti apgrozībā pēc 1996. gada, un nodrošinās, ka jebkurā laikā ti tīmekļa vietnē vai kādā citā saistītā vietnē būs pieejama visa atjauninātā tehniskā informācija.
i overensstemmelse med dette princip lægger daimlerchrysler alle tekniske oplysninger vedrørende modeller, der er lanceret efter 1996, på ti-websiden og sørger for, at alle opdaterede tekniske oplysninger til enhver tid er tilgængelige på websiden eller eventuelt efterfølgende websider.